Čo má spoločné majstrovský tím z Talianska s dnes už nejestvujúcim Spykerom? Okrem toho, že obe stajne využívali silu výkonných a spoľahlivých motorov Ferrari, sa ujednotili aj pri výbere jedného z dôležitých sponzorov.
Predstaviteľov niekdajšieho Spykera, a neskôr aj členov stajne Ferrari, zaujala ponuka spoločnosti Etihad Airways.
Pod týmto názvom sa ukrývajú aerolínie Spojených Arabských Emirátov, ktoré prevádzkujú lety do štyridsiatichtroch svetových destinácií, od Európy až po Severnú Ameriku. Práve kvôli tomu, že ide o pomerne mladú, ale rozvíjajúcu sa spoločnosť, jej vedenie hľadalo spôsob ako značku ešte viac spropagovať a zviditeľniť.
Vhodnou voľbou sa stala mimoriadne obľúbená "efjednotka" a partnerstvo s tímom Spyker. Uzatvorila sa trojročná dohoda, k spokojnosti oboch strán.
Onedlho sa však vyskytol závažný problém. Stajňa v priebehu roka 2007 zmenila majiteľa a na palubu vstúpil ambiciózny Vijay Mallya. Indický obchodník pôvodný tím pretransformoval do podoby súčasného Force India, a zároveň zabezpečil aj hlavného sponzora. Zaistil prísun financií od spoločnosti Kingfisher, ktorá pôsobí na rovnakom poli ako Etihad Airways, je teda vlastníkom leteckých aeroliniek. Pre Arabov tak veľa možností neostalo a boli nútení poobzerať sa po čomsi inom. Pri hľadaní nového pôsobiska boli napokon úspešní.
Dnes už logo aeroliniek Etihad Airways zdobí načerveno lakovaný monopost talianskej značky Ferrari. Je to výsledok novej, trojročnej dohody oboch strán, ktorá uzrela svetlo sveta len nedávno a oficiálne oznámená bola práve dnes. Prezident legendárnej automobilky Luca di Montezemolo je zo spolupráce nadšený - k doterajšiemu partnerovi Mubadala, sa pridal ďalší, prichádzajúci opäť z centra arabského sveta...
Ak by mal niekto záujem o presnú lokalizáciu loga spoločnosti na voze Ferrari, nuž nájde ho umiestnené na zadnom krídle, či otáčacích lamelách. Viditeľné bude ale aj na prilbách oboch pilotov.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.