Okolo osoby Juana Pabla Montoyu nie je taký veľký rozruch ako kedysi, vo vysoko sledovanej "efjednotke" už od polovice roka 2006 nejazdí. Temperamentný Kolumbijčan sa usadil v súťažiach americkej série Nascar a práve tam sa cíti dobre. Dianie v F1 ho však stále tak trochu zaujíma.
Montoya si nemohol nevšimnúť, že v kráľovskej motoristickej disciplíne dostal príležitosť ďalší pilot z juhoamerickej krajiny, menovite Nelsinho Piquet, syn trojnásobného majstra sveta. 22-ročný Brazílčan si to vo svojej premiérovej sezóne rozdá v priamom súboji s Fernandom Alonsom, ktorý patrí k absolútnej pretekárskej špičke posledných rokov.
Od mladého Piqueta skoro nikto nič prevratného nečaká a skôr sa predpokladá, že narazí na hromadu nováčkovských problémov. Montoya je podobného názoru. Nelsinha síce dopredu nezatracuje, ale tipuje, že sa poriadne zapotí.
"Piquet je rýchly, ale nemá dostatok skúsenosti. Ostane v Alonsovom tieni," predpovedá Kolumbijčan. "V tom vidím jeho najväčší problém. Bude musieť nájsť spôsob ako tieto ťažkosti prekonať."
Montoyova kariéra v F1 však tiež nebola úplne bezproblémová. Najmä spolupráca s McLarenom neskončila najšťastnejšie. Po chybách na veľkých cenách Kanady a USA, ktorým sa "Monty" nevyhol, nasledoval spor s Ronom Dennisom a Juan si napokon zvolil cestu rýchleho úniku. Opustil strieborných a vybral sa naspäť do Ameriky. Boss McLarenu ho v priebehu minulej sezóny označil za blázna, pretože údajne mal možnosť absolvovať ročník až do samotného konca. On si však zvolil súťaženie v Nascar.
"Ľudia v Európe si myslia, že jediné, čo existuje je F1. Mýlia sa, pretože preteky Nascar sú tesnejšie a prinášajú viac zábavy, zakontroval Montoya, čím zároveň obhájil svoje konanie..
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.
Roman Staněk si odbyl premiéru v Super Formula v Motegi, kde zažil náročný a proměnlivý víkend. Kakunošin Óta z týmu Dandelion Racing si připsal vítězství v obou závodech.