Bernie Ecclestone hrozí, Austrálčania sa modlia. Čo je vo veci? Stále sa búrlivo diskutuje o tom, či mesto Melbourne bude schopné hostiť nočné preteky. Supremo "efjednotky" je nekompromisný, upozorňuje na možný koniec tamojšej grandprix. Prirodzene, ľudia v Austrálii spokojní nie sú.
Príjemné prostredie melbournského Albert Parku je už roky tradičným spestrením pretekového kalendára, ale dlho ním byť nemusí. Organizátori Veľkej ceny Austrálie totiž nemienia Ecclestoneovi ustúpiť a podriadiť sa jeho návrhom. Nedbajú ani na mnohé riziká s tým súvisiace, ani na rady domácich pretekárov, či verejnosti. Poriadanie nočných pretekov je aspoň do tejto chvíle absolútne vylúčené.
Kontrakt mesta Melbourne s Berniem Ecclestoneom vyprší v roku 2010, zodpovedné osoby teda ešte majú nejaký čas na rozmyslenie. Buď sa príjme "nočná alternatíva", alebo hrozí dokonca definitívny koniec "efjednotky" v Austrálii. Za všetko môže samozrejme tvrdý biznis a nepriaznivé čísla.
"Jediným spôsobom ako udržať veľkú cenu v Melbourne alebo kdekoľvek inde v Austrálli je usporiadať nočné preteky," vysvetľuje Bernie Ecclestone. "Je to potrebné, keďže chceme docieliť, aby ich pozerali aj ľudia v Európe. Je nemysliteľné vyzvať divákov k tomu, aby si privstali a sledovali priamy prenos. Táto možnosť jednoducho neobstojí."
Navzdory ignorovaniu Ecclestoneovho návrhu vláda spolkového štátu Victoria podnikla isté kroky, ktoré môžu byť v konečnom dôsledku prospešné. Organizátori veľlkej ceny, na čele s jej promotérom Drew Wardom sa rozhodli, že štart pretekov posunú na 15.30 miestneho času. Tento ústretový krok bol cielený k uspokojeniu potrieb divákov v ďalekej Európe.
"Vláda jednoznačne možnosť nočných pretekov vylúčila, ale aspoň presunula štart veľkej ceny na neskôr popoludní," uviedol Ecclestone, ktorého ich voľba potešila. "Je to vcelku dobre načasované a snáď získame viac divákov. Neprekvapilo by ma, keby sme zvolili rovnaký systém aj v roku 2009."
O období po roku 2010 však boss F1 zaryto mlčí.
"Teraz je prvoradé sústrediť sa na podujatia novej sezóny, ktoré sú pred nami," uzavrel Bernie tajomne.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.