Bernie Ecclestone hrozí, Austrálčania sa modlia. Čo je vo veci? Stále sa búrlivo diskutuje o tom, či mesto Melbourne bude schopné hostiť nočné preteky. Supremo "efjednotky" je nekompromisný, upozorňuje na možný koniec tamojšej grandprix. Prirodzene, ľudia v Austrálii spokojní nie sú.
Príjemné prostredie melbournského Albert Parku je už roky tradičným spestrením pretekového kalendára, ale dlho ním byť nemusí. Organizátori Veľkej ceny Austrálie totiž nemienia Ecclestoneovi ustúpiť a podriadiť sa jeho návrhom. Nedbajú ani na mnohé riziká s tým súvisiace, ani na rady domácich pretekárov, či verejnosti. Poriadanie nočných pretekov je aspoň do tejto chvíle absolútne vylúčené.
Kontrakt mesta Melbourne s Berniem Ecclestoneom vyprší v roku 2010, zodpovedné osoby teda ešte majú nejaký čas na rozmyslenie. Buď sa príjme "nočná alternatíva", alebo hrozí dokonca definitívny koniec "efjednotky" v Austrálii. Za všetko môže samozrejme tvrdý biznis a nepriaznivé čísla.
"Jediným spôsobom ako udržať veľkú cenu v Melbourne alebo kdekoľvek inde v Austrálli je usporiadať nočné preteky," vysvetľuje Bernie Ecclestone. "Je to potrebné, keďže chceme docieliť, aby ich pozerali aj ľudia v Európe. Je nemysliteľné vyzvať divákov k tomu, aby si privstali a sledovali priamy prenos. Táto možnosť jednoducho neobstojí."
Navzdory ignorovaniu Ecclestoneovho návrhu vláda spolkového štátu Victoria podnikla isté kroky, ktoré môžu byť v konečnom dôsledku prospešné. Organizátori veľlkej ceny, na čele s jej promotérom Drew Wardom sa rozhodli, že štart pretekov posunú na 15.30 miestneho času. Tento ústretový krok bol cielený k uspokojeniu potrieb divákov v ďalekej Európe.
"Vláda jednoznačne možnosť nočných pretekov vylúčila, ale aspoň presunula štart veľkej ceny na neskôr popoludní," uviedol Ecclestone, ktorého ich voľba potešila. "Je to vcelku dobre načasované a snáď získame viac divákov. Neprekvapilo by ma, keby sme zvolili rovnaký systém aj v roku 2009."
O období po roku 2010 však boss F1 zaryto mlčí.
"Teraz je prvoradé sústrediť sa na podujatia novej sezóny, ktoré sú pred nami," uzavrel Bernie tajomne.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.