Felipe Massa rád komunikuje s médiami a nemá problém s vyjadrením vlastného názoru. Brazílčanove slová pritom neraz vyznievajú poriadne optimisticky a skutočná realita je len kdesi uprostred. Naposledy sa Massa pustil do skúmania konkurencie.
Je viac než pravdepodobné, že dominanciu červených môže ohroziť snáď len tím McLaren, ktorý patrí k najambicióznejším v štartovom poli. Predstavitelia z Wokingu dokonca naznačili, že stajňa si trúfa aj na pozíciu absolútneho lídra budúcoročného šampionátu.
Felipe Massa by však McLaren ani ostatných rivalov nepreceňoval.
V jednom z posledných interview pre taliansky denník "La Stampa" naznačil, že konkurencia sa s Ferrari dosiaľ len pohrávala a je to práve stajňa z Maranella, ktorá aj naďalej disponuje dvojicou najrýchlejších monopostov.
"Keď vaši rivali testujú kvalifikačné podmienky, ťažko vyniknú v tých skutočných pretekových," nechal sa počuť sebavedomý Felipe Massa. "My sme skúšali simulovať kvalifikáciu minulý týždeň a pokoril som traťový rekord. Sme teda pripravení viac než dobre. Realitu ale spoznáme až v Austrálii."
Massa talianskym novinárom prezradil aj svoju túžbu a síce, že v súčasnom štartovom poli pre neho nejestvuje žiadna alternatíva. Jeho veľkou "láskou" je stále tím, v ktorom súťaží, teda Ferrari.
"Chcel by som tu ostať celý život," poznamenal.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.
Martin Brundle přiznal, že už ho unavuje neustálá kritika Maxe Verstappena ohledně nových pravidel F1. Podle něj čtyřnásobný mistr světa svými výroky škodí reputaci seriálu.