Je evidentné, že Hondu čaká ešte neuveriteľne veľa práce. Zatiaľ sa pohybuje v akomsi bludnom kruhu, z ktorého sa nevie dostať von. Pomôže jej s problémami nový šéf tímu Ross Brawn? Bývala hviezda z Benettonu a Ferrari si myslí, že japonska stajňa má rozhodne naviac a nie je to s ňou také zlé.
Angličan sa nechce príliš opierať o doterajšie výsledky predsezónnych testov, pretože ich považuje za skreslené. Brawn je jednoznačne presvedčený, že Honda v sebe ukrýva oveľa väčší potenciál, než akým sa dosiaľ v priebehu zimy prezentovala.
"Nemyslím si, že to, čo vidíme teraz, alebo uvidíme v Austrálii, či počas niekoľkých nasledujúcich mesiacov, je náš skutočný potenciál. Tím je na tom oveľa lepšie, než sa na prvý pohľad zdá", uviedol Brawn.
Ross poznamenal, že kvality Hondy sa môžu prejaviť už čoskoro a to najmä v čase, kedy vstúpia do platnosti nové predpisy a regulácie. Tie sú pripravené pre sezónu 2009.
"Prelomový bude rok 2009, pretože budeme mať nové predpisy. To dáva Honde možnosť začať úplne odznova, doslova s čistým hárkom papiera Ešte v priebehu roka 2008 sa pokúsim zabezpečiť rovnováhu zdrojov a stabilitu v oblasti investovania."
Ross Brawn má v hlave presný plán, podľa ktorého chce postupovať. Výhry v grandprix i v šampionáte sú jeho súčasťou.
"Môj program pre najbližšie tri roky počíta s víťazstvami v pretekoch i majstrovskými titulmi," potvrdil dôležitý bod ambiciózneho projektu.
Nuž, ak sa Rossovi Brawnovi naozaj podarí Hondu vytrnúť z biedy a nasmerovať ju na správnu cestu, môže sa kľudne nazvať géniom...
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.