Značka Spyker mala vo Formule 1 krátku životnosť. Po sezóne 2007 jej meno definitívne zmizlo zo súpisky účastníkov a budúci rok sa na pretekoch neobjaví. Holandský výrobca automobilov si tak môže konečne spokojne vydýchnuť.
F1 je totiž biznis, ktorý ľuďom neprináša len úspechy a uznanie, ale aj hromadu problémov a kopec stresu. Navyše účasť v kráľovskej motoristickej disciplíne stojí nemalé peniaze, čo sa časom nemilosrdne prejaví.
Už dlhšiu dobu sa pošuškávalo o tom, že spoločnosť Spyker sídliaca v Holandsku má isté finančné ťažkosti a do svojho tímu súťažiacom v "efjednotke" nebude schopná investovať večne.
Aspoň zrniečko pravdy na všetkých klebetách byť muselo, pretože značka už čoskoro ustúpila ambicióznemu projektu Dr. Mallyu. Bohatý obchodník zaujal svojim odhodlaním vytiahnuť vysilenú stajňu z dna štartového poľa a doviesť ju k lepšej budúcnosti.
Je zaujímavé, že od spomínanej transakcie s Mallyom sa Spykeru začalo opäť dariť. Dobrodružstvo zvané F1 bolo teda nesmierne náročné.
"Formula 1 sa časom ukázala ako veľký požierač peňazí. Takmer sme finančne vykrvácali." spomína na neľahké obdobie výkonný riaditeľ spoločnosti, Viktor Muller. "Strácať 2 milióny Euro, pretože niektorí sponzori neplatia, to nie je jednoduchá zálkežitosť. Náš výrobný kapitál sa tak značne oslabil."
Muller priznáva, že pod vedením Vijaya Mallyu je tím v dobrých rukách. Indickému boháčovi sa naviac podarilo navýšiť rozpočet o 50 miliónov dolárov a jeho hodnota sa v súčasnosti pohybuje okolo 120 miliónov. Tieto peniaze môžu byť napríklad veľmi prínosné pri investovaní do ďalšieho vývoja.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.