Značka Spyker mala vo Formule 1 krátku životnosť. Po sezóne 2007 jej meno definitívne zmizlo zo súpisky účastníkov a budúci rok sa na pretekoch neobjaví. Holandský výrobca automobilov si tak môže konečne spokojne vydýchnuť.
F1 je totiž biznis, ktorý ľuďom neprináša len úspechy a uznanie, ale aj hromadu problémov a kopec stresu. Navyše účasť v kráľovskej motoristickej disciplíne stojí nemalé peniaze, čo sa časom nemilosrdne prejaví.
Už dlhšiu dobu sa pošuškávalo o tom, že spoločnosť Spyker sídliaca v Holandsku má isté finančné ťažkosti a do svojho tímu súťažiacom v "efjednotke" nebude schopná investovať večne.
Aspoň zrniečko pravdy na všetkých klebetách byť muselo, pretože značka už čoskoro ustúpila ambicióznemu projektu Dr. Mallyu. Bohatý obchodník zaujal svojim odhodlaním vytiahnuť vysilenú stajňu z dna štartového poľa a doviesť ju k lepšej budúcnosti.
Je zaujímavé, že od spomínanej transakcie s Mallyom sa Spykeru začalo opäť dariť. Dobrodružstvo zvané F1 bolo teda nesmierne náročné.
"Formula 1 sa časom ukázala ako veľký požierač peňazí. Takmer sme finančne vykrvácali." spomína na neľahké obdobie výkonný riaditeľ spoločnosti, Viktor Muller. "Strácať 2 milióny Euro, pretože niektorí sponzori neplatia, to nie je jednoduchá zálkežitosť. Náš výrobný kapitál sa tak značne oslabil."
Muller priznáva, že pod vedením Vijaya Mallyu je tím v dobrých rukách. Indickému boháčovi sa naviac podarilo navýšiť rozpočet o 50 miliónov dolárov a jeho hodnota sa v súčasnosti pohybuje okolo 120 miliónov. Tieto peniaze môžu byť napríklad veľmi prínosné pri investovaní do ďalšieho vývoja.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.