Podľa bližšie nešpecifikovaného zdroja sa francúzsky Renault mal predstaviť v Austrálii s revolučným krídlom pripomínajúcim svojim tvarom písmeno "W". Vyjadrenia členov tímu však naznačujú, že "horúcu" novinku stajňa v Albert Parku nenasadí.
Fámu o použití "W" krídla poprela tlačová hovorkyňa Renaultu a k záležitosti zaujal svoje stanovisko aj Fernando Alonso.
Španiel poznamenal, že jeho súčasný zamestnávateľ neplánuje žiadne radikálne ani revolučné riešenia, teda informácie, ktoré kolujú v médiách sú založené viac-menej na dohadoch. Nevylúčil však, že stajňa má v zálohe nejaké drobné vylepšenia. Podľa jeho slov sa pripravuje zopár zmien v oblasti predného krídla, ktoré ale veľkú výkonnostnú vzpruhu nezabezpečia. Alonso očakáva nanajvýš jednu-dve desatiny k dobru.
Klebety o radikálnom zadnom "W" krídle boli tak razantne zmietnuté zo stola, označené ako nepravdivé a zavádzajúce.
Hystériu okolo údajne pripravovanej novinky rozpätal holandský športový server, ktorý sa opieral o zaručené informácie z pravej ruky, od zdroja blízkeho tímu Renault. Hovorilo sa o veľkom výkonnostnom vzostupe stajne, vynález z konštrukčnej dielne mal priniesť takmer pol sekundy k dobru.
Španielsky denník Marca predpokladá, že zmätok okolo "W" krídla spôsobili hlavne vynaliezaví fanúšikovia francúzskeho tímu, ktorí umiestnili na internet niekoľko falošných a zavádzajúcich fotografií...
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.