Priaznivci F1 na Slovensku sa v nadchádzajúcej sezóne konečne znovu dočkajú prenosov na svojich obrazovkách.
Naposledy bola na Slovensku držiteľom práv na vysielanie prenosov Formuly 1 slovenská komerčná jednotka TV Markíza v roku 2005. Odvtedy bol slovenský divák odkázaný na zahraničné televízie, pri ktorých bol však problém s dostupnosťou signálu. Na výber bola rakúska ORF1, (šírená cez káblové rozvody a terestriálne, avšak prevažne na území západného Slovenska), či maďarský RTL Klub na juhu. Medzi jazykovo (ale nie pokrytím) dostupnejšie varianty patril český vlastník práv TV Nova spolu s dcérskou Galaxie Sport. Väčšina divákov však bola bez priameho prenosu.
Na roky 2008-2011 kúpila práva na vysielanie verejnoprávna Slovenská televízia (STV). Vysielať bude všetky preteky a kvalifikácie v priamom prenose. Z niektorých podujatí v inom časovom pásme bude pripravený aj záznam. Otázkou zostáva post komentátora alebo komentátorov. Práve ten bol v minulosti podľa mnohých fanúšikov slabým miestom.
Prenosy F1 sú pomerne drahou investíciou, podľa šéfredaktora športového vysielania STV Andreja Mikláneka „Porovnateľnou s majstrovstvami sveta vo futbale“. Práve cena bola dôvodom prečo sa F1 načas z obrazoviek vytratila. Teraz by sa mala objaviť na STV2, teoreticky možné je aj jej budúce umiestnenie na digitálny okruh STV3, jeho vznik (hoci pôvodne naplánovaný na august) je však otázny.
Z pohľadu českého diváka by malo zostať všetko ako doposiaľ, TV Nova by mala vysielať priame prenosy z pretekov a Galaxie Sport kvalifikácie a záznamy pretekov.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.