Čakateľov na voľné miesto vo Formule 1 je mnoho, každý z nich musí byť opatrený riadnou dávkou ostražitosti, aby svoju prípadnú šancu nepremeškal. Ďalšia príležitosť sa už totiž nemusí zopakovať. Neel Jani, jazdec, ktorý reprezentuje Švajčiarsko takisto prejavil záujem o pretekanie v "efjednotke".
Vo výhľade zatiaľ nemá nič špeciálne, dúfa že počas roka 2009 zaujme miesto v kokpite monopostu Force India. Čo nebolo až doteraz veľmi známe je skutočnosť, že Janiho otec sa narodil v Indii, celá jeho rodina má teda ku tejto krajine pomerne blízko.
Práve preto sa jeho meno začalo spájať v súvislosti s budúcim angažmá u Vijaya Mallyu. Bohatý obchodník však niekoľkými svojimi rozhodnutiami potvrdil, že národnosť nezohráva pri zmluvných jednaniach až takú podstatnú rolu a dôležitejšie sú pretekárske schopnosti a dlhoročné skúsenosti. Výsledkom tejto pravdy je voľba súčasnej jazdeckej dvojice Sutil - Fisichella.
Jani vie, že nič nejde dosiahnuť ľahko, ale svojich snov sa nevzdáva. Podarilo sa mu získať priame spojenie s Colinom Kollesom, s ktorým už niekoľkokrát hovoril.
"Rád by som pretekal v budúcej sezóne za tím Force India," prezradil Jani, ktorý sa snaží uspieť v motoristickej sérii A1Grand Prix. "Viem, že je asi ešte skoro, ale v F1 sa veci hýbu neuveriteľne rýchlym tempom. Vždy je lepšie byť pripravený. Mal by som sa stretnúť s pánmi Mallyom a Kollesom a na tú schôdzku sa nesmierne teším."
Neel Jani nie je pre svet F1 žiadnym nováčikom, Švajčiar si už niekoľkokrát zatestoval so Sauberom, Toro Rosso i s tímom Red Bull Racing. So stajňou Dietricha Mateschitza má ešte stále pomerne silné väzby.
"To je síce pravda, ale moje smerovanie nijako neovplyvňujú. Môžem sa rozhodovať úplne slobodne," uzavrel Jani.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.