Testovacia sezóna ešte neskončila, tímy majú teda stále dostatok času na prípravu pred ostrým štartom. Aj keď najlepšie sa opäť javí Ferrari s McLarenom, nemožno podceňovať ani ich najbližších súperov. Čiernymi koňmi šampionátu môže byť napríklad BMW Sauber alebo francúzsky Renault.
Aj Pedro de la Rosa je presvedčený, že niekoľko tímov všetky karty ešte neodkrylo a ich skutočná sila sa prejaví až o niečo neskôr. Španiel počíta najmä so stajňou Flavia Briatoreho, ktorá už nevyhnutne postráda akýkoľvek väčší úspech. Tuší však, že vládu Ferrari a McLarenu bude dosť ťažké zastaviť.
"Ferrari a McLaren sa javia byť silnejšie než ostatné tímy a sú minimálne o krok vpred. Je to stav viac-menej daný ešte z konca minuloročnej sezóny," poznamenal de la Rosa. "Ale máme tu aj niekoľko stajní, ktoré všetky svoje tromfy neodkryli a Renault je určite jedným z nich. Má veľkú perspektívu a počas niekoľkých nasledujúcich mesiacov môže potvrdiť rýchlostný "comeback."
De la Rosa dokonca verí, že jeho krajan Alonso má všetky predpoklady k tomu, aby opäť útočil na titul majstra sveta. "Fernando to dokáže, to je samozrejmé."
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.