Škótsky pilot Alan McNish sa prezentoval na pretekoch F1 naposledy pred necelými ôsmymi rokmi, vtedy ešte hájil tímové farby Toyoty. Hoci v spoločnosti najrýchlejších pilotov strávil pomerne krátky čas, vôbec nič neľutuje. Pre potencionálnych uchádzačov o kokpit monopostu Formule 1 má však odkaz.
"Ste len takí dobrí ako auto, ktoré riadite," poznamenal škótsky pretekár smerom k mladým pilotom, ktorí snívajú o kariére v kráľovskej motoristickej disciplíne.
McNish zároveň naznačil, že najmä začiatky bývajú nesmierne ťažké a nováčika, nech je akokoľvek dobrý, sprvu čakajú strastiplné chvíle pri boji o zadné pozície.
Dnes už 38-ročný rodák zo škótskeho mesta Dumfries vie o čom hovorí, pretože aj jeho kariéra v "efjednotke" sa uberala tradičným spôsobom, bez vyhliadok na hodnotnejší výsledok.
Začínal s Toyotou, teda tímom, ktorý vstupoval do svojej premiérovej sezóny. Nikoho preto neprekvapilo, že žiadne výnimočné úspechy sa nedostavili. Predstavenstvo stajne bolo však z debutového ročníka sklamané a snažilo sa nájsť vinníka. Okrem niekoľkých ľudí z technického oddelenia prišli o svoje miesta aj skúsený Mika Salo i Alan McNish. Škót navyše už ďalšiu ponuku na pretekanie nedostal a nemohol teda ukázať, aký potenciál v sebe ukrýva.
"Dostať sa do F1 je nesmierne ťažké, ale udržať sa v nej ešte ťažšie," vyriekol známu pravdu McNish, ktorý má za sebou nielen súťaženie v jednosedadlových monopostoch, ale i cestovných automobiloch. "Je to ten navyšší vrchol, ktorý môže dosiahnuť len 22 pretekárov."
McNish si spomenul na svoje druhé preteky v kariére pilota F1, ktoré sa uskutočnili v Malajzii. Už vtedy mal k skvelému výsledku veľmi blízko.
"Počas druhých pretekov v Malajzii som jazdil na šiestom mieste, hoci som štartoval až osemnásty. Pozíciu som si udržoval až do záverečnej výmeny v boxoch. Nanešťastie môj vtedajší tímový kolega Mika Salo musel absolvovať svoju servisnú zastávku skôr než plánoval. Mechanici síce očakávali mňa, no pneumatiky, ktoré mali pripravené museli okamžite namontovať na jeho monopost. Tie, ktoré mu však odňali dali mne, čo samozrejme nemali! Kvôli tomuto zmätku som stratil čas a ten mi na konci chýbal." objasnil situáciu spred rokov McNish.
Škótsky pilot zároveň dvihol varovný prst a upozornil, že v F1 musí človek počítať naozaj so všetkým...
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.