Poriadať nočné preteky sa javí ako veľmi zaujímavý nápad. Prvé podujatie pod umelým osvetlením sa odohrá už na konci septembra v Singapure, no v pláne sú i ďalšie. Táto myšlienka najviac nadchla najmä organizátorov ázijských podujatí, ale nie všetci ju hodlajú presadiť.
Okrem Singapúru prejavili záujem v susednej Malajzii, kde chcú pripraviť všetko potrebné čo najskôr, ale napríklad v Bahrajne s pretekmi pod umelým osvetlením zatiaľ nepočítajú. Pritom organizátori ani nemusia byť v pozícii, aby si mohli diktovať podmienky.
Austrálskej grandprix hrozí po roku 2010 vylúčenie z kalendára, ak nepristúpi na podmienky Bernieho Ecclestonea a nepotvrdí nočné preteky.
Organizátori Veľkej ceny Bahrajnu prehlásili, že oni by jednoznačne oponovali a nenechali by sa pritlačiť k múru. Samotnú myšlienku síce schvaľujú, ale s jej realizáciou sa rozhodne neponáhľajú.
"Vôbec nie sme proti poriadaniu nočných pretekov," potvrdil Shaikh Salman, generálny manažér bahrajnského okruhu. "V prvom rade však chceme mať čo najviac dostupných informácií o tom, ako by vlastne mali fungovať, musíme určiť výhody i nevýhody. Samotná myšlienka je ale veľmi zaujímavá. Sledovanie nočných pretekov bude určite vzrušujúce, stále sa hovorí o tom, že tie v Singapúre budú úplne prvé. Neviem však o tom, že by Bahrajn pripravoval čosi podobné."
Maličká krajina pritom môže z poriadania nočnej grandprix profitovať. Presunutie veľkej ceny z popoludnajšej hodiny na večernú by mohlo pritiahnuť pozornosť väčšieho množstva divákov. V Bahrajne, ktorý je arabskou krajinou, totiž ľudia pracujú aj počas nedele, rovnako ako deti chodia do školy.
Aj napriek zjavným výhodám Salman nepovažuje poriadanie nočných pretekov za nevyhnutnosť.
"V tomto okamihu by nemalo zmysel, aby toľko krajín v Ázii poriadalo nočné preteky. Určite však budeme nad touto myšlienkou premýšľať a viesť diskusie s manažmentom F1. Ak nastane správny čas, potom sa rozhodneme," dodal Salman.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.