Poriadať nočné preteky sa javí ako veľmi zaujímavý nápad. Prvé podujatie pod umelým osvetlením sa odohrá už na konci septembra v Singapure, no v pláne sú i ďalšie. Táto myšlienka najviac nadchla najmä organizátorov ázijských podujatí, ale nie všetci ju hodlajú presadiť.
Okrem Singapúru prejavili záujem v susednej Malajzii, kde chcú pripraviť všetko potrebné čo najskôr, ale napríklad v Bahrajne s pretekmi pod umelým osvetlením zatiaľ nepočítajú. Pritom organizátori ani nemusia byť v pozícii, aby si mohli diktovať podmienky.
Austrálskej grandprix hrozí po roku 2010 vylúčenie z kalendára, ak nepristúpi na podmienky Bernieho Ecclestonea a nepotvrdí nočné preteky.
Organizátori Veľkej ceny Bahrajnu prehlásili, že oni by jednoznačne oponovali a nenechali by sa pritlačiť k múru. Samotnú myšlienku síce schvaľujú, ale s jej realizáciou sa rozhodne neponáhľajú.
"Vôbec nie sme proti poriadaniu nočných pretekov," potvrdil Shaikh Salman, generálny manažér bahrajnského okruhu. "V prvom rade však chceme mať čo najviac dostupných informácií o tom, ako by vlastne mali fungovať, musíme určiť výhody i nevýhody. Samotná myšlienka je ale veľmi zaujímavá. Sledovanie nočných pretekov bude určite vzrušujúce, stále sa hovorí o tom, že tie v Singapúre budú úplne prvé. Neviem však o tom, že by Bahrajn pripravoval čosi podobné."
Maličká krajina pritom môže z poriadania nočnej grandprix profitovať. Presunutie veľkej ceny z popoludnajšej hodiny na večernú by mohlo pritiahnuť pozornosť väčšieho množstva divákov. V Bahrajne, ktorý je arabskou krajinou, totiž ľudia pracujú aj počas nedele, rovnako ako deti chodia do školy.
Aj napriek zjavným výhodám Salman nepovažuje poriadanie nočných pretekov za nevyhnutnosť.
"V tomto okamihu by nemalo zmysel, aby toľko krajín v Ázii poriadalo nočné preteky. Určite však budeme nad touto myšlienkou premýšľať a viesť diskusie s manažmentom F1. Ak nastane správny čas, potom sa rozhodneme," dodal Salman.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.