Desať tímov je ako na ihlách. Sezóna sa síce ešte nerozbehla, ale už teraz sa očakáva presila stajne z Maranella. Niekoľko skvelých časov z Valencie, ale i Bahrajnu dáva tušiť, že prekonať Ferrari nebude ľahké. "Cervení" pritom ešte ani zďaleka nepovedali posledné slovo a chystajú ďalšiu novinky.
Stajňa z Maranella pripravuje veľký update, ktorý plánuje preskúšať počas najbližších testov v Barcelone, ktoré sa uskutočnia na konci februára. Ľudia v tíme si nie sú istí, či novinky urobia auto rýchlejším, ale aspoň ich účinnosť preveria ešte pred samotnými pretekmi. Chystajú sa zmeny v oblasti krídel, či krytu motora.
"Je pravda, že aero, ktoré používame v súčasnosti nie je definitívne," poznamenal manžér tímu Luca Baldiserri. "Pre Melbourne máme v zálohe viacero noviniek. Vzhľadom k výsledkom, ktoré sme v posledných testoch dosiahli ale nemôžeme zaručiť, že nové diely, ktoré v Barcelone otestujeme nás výkon automaticky zlepšia."
Súčasťou "balíka" by mal byť nový koncept. V oblasti predného krídla, kde sa nachádzajú logá spoločností Fiat a Martini by sa mal objaviť otvor, ktorý má pomôcť zlepšiť tok vzduchu, prezrádza trochu viac taliansky magazín Autosprint.
Zatiaľ ide len o špekuláciu a samotné Ferrari túto novinku nepotrvrdilo, ale ani nevyvrátilo.
Geoff Willis z konkurenčného Red Bullu považuje myšlienku otvorenia "nosa" ako veľmi sľubnú a inteligentnú.
"Je to veľmi zaujímavý nápad. Funkcia bude jednoznačná, zlepšiť využitie centrálnej časti predného krídla. Viete, samotné krídla sú navrhované tak, aby generovali oblasť veľmi vysokého tlaku. Ak sa otvorí nosná časť, v tej chvíli je tlak vypustený smerom nahor," poznamenal Willis.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.
Lewis Hamilton začal sezonu 2026 ve výrazně lepší formě než před rokem a povedlo se mu získat první pódium s Ferrari, čímž naznačil, že tým je zpět konkurenceschopný.