Desať tímov je ako na ihlách. Sezóna sa síce ešte nerozbehla, ale už teraz sa očakáva presila stajne z Maranella. Niekoľko skvelých časov z Valencie, ale i Bahrajnu dáva tušiť, že prekonať Ferrari nebude ľahké. "Cervení" pritom ešte ani zďaleka nepovedali posledné slovo a chystajú ďalšiu novinky.
Stajňa z Maranella pripravuje veľký update, ktorý plánuje preskúšať počas najbližších testov v Barcelone, ktoré sa uskutočnia na konci februára. Ľudia v tíme si nie sú istí, či novinky urobia auto rýchlejším, ale aspoň ich účinnosť preveria ešte pred samotnými pretekmi. Chystajú sa zmeny v oblasti krídel, či krytu motora.
"Je pravda, že aero, ktoré používame v súčasnosti nie je definitívne," poznamenal manžér tímu Luca Baldiserri. "Pre Melbourne máme v zálohe viacero noviniek. Vzhľadom k výsledkom, ktoré sme v posledných testoch dosiahli ale nemôžeme zaručiť, že nové diely, ktoré v Barcelone otestujeme nás výkon automaticky zlepšia."
Súčasťou "balíka" by mal byť nový koncept. V oblasti predného krídla, kde sa nachádzajú logá spoločností Fiat a Martini by sa mal objaviť otvor, ktorý má pomôcť zlepšiť tok vzduchu, prezrádza trochu viac taliansky magazín Autosprint.
Zatiaľ ide len o špekuláciu a samotné Ferrari túto novinku nepotrvrdilo, ale ani nevyvrátilo.
Geoff Willis z konkurenčného Red Bullu považuje myšlienku otvorenia "nosa" ako veľmi sľubnú a inteligentnú.
"Je to veľmi zaujímavý nápad. Funkcia bude jednoznačná, zlepšiť využitie centrálnej časti predného krídla. Viete, samotné krídla sú navrhované tak, aby generovali oblasť veľmi vysokého tlaku. Ak sa otvorí nosná časť, v tej chvíli je tlak vypustený smerom nahor," poznamenal Willis.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.