Posledné testy neďaleko metropoly Katalánska nedopadli najlepšie. Samotné dianie na dráhe nijako nevybočovalo zo zaužívaného štandardu, rozruch však spôsobili niekoľkí diváci. Obdivovatelia Fernanda Alonsa šokovali verejnosť svojim nemiestnym konaním. Napokon je ale všetko inak...
Skupinka španielskych nadšencov čelila veľkej kritike z presadzovania myšlienky rasizmu a odsudzovania britského pretekára Lewisa Hamiltona kvôli jeho pôvodu. Takmer došlo k medzinárodnému incidentu a škandálu obrovských rozmerov. Jeden z inkriminovaných členov údajného anti-hamiltonovského klanu, 36-ročný kamionista Toni Calderon prezradil pre britský The Sun skutočnú pravdu a vysvetlil, že veci boli videné z nesprávneho uhla pohľadu. Španiel prehlásil, že on ani jeho priatelia nemali žiaden záujem spôsobiť medzinárodný konflikt ani znevážiť osobu Lewisa Hamiltona, či jeho rodiny.
Calderon spolu s niekoľkými kamarátmi dorazil na okruh v netradičnom prestrojení. Všetci mali začiernené tváre a oblečené tričká s provokatívnym nápisom "Sme členovia Hamiltonovej rodiny." Práve to vyvolalo vlnu nevôle.
Calderon vysvetľuje, že šlo len o žart a bol namierený viac-menej na osobu Hamiltonovho otca Anthonyho, ktorý syna sprevádza počas všetkých pretekov.
"Bola to len nevinná paródia na Hamiltonovho otca, ktorý jazdí na každé preteky. Nemohli to zobrať vážne. Ľudia z bezpečnostnej služby sa na nás smiali, akonáhle nás zbadali. Pochopili zmysel nášho žartu. Nie som rasista. Veľmi rád by som sa Lewisovi Hamiltonovi a jeho rodine ospravedlnil, ak som ich akýmkoľvek spôsobom urazil," dodal Calderon.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.