Španielsko je momentálne v kurze a v "efjednotke" boduje. Krajina ležiaca na Pyrenejskom polostrove je najnovšie veľmi blízko k uzavretiu dohody so stajňou Williams, ktorá bude prospešná pre obe strany. O čo vlastne ide?
Stajňa z Grove plánuje založiť v blízkosti Valencie základňu pre svoj testovací tím. Popritom bude využívať služby mladých, nádejných španielskych pilotov, ktorým poskytne príležitosť k testovaniu.
Všetko sa zdá byť na dobrej ceste, diskusie sa uberajú správnym smerom a súhlas miestnej vlády je podľa tlačových médii len otázkou času. Dokonca padol už aj tip, ktorý zo španielskych jazdcov zasadne do kokpitu Williamsu ako prvý.
Hovorí sa o 19-ročnom mladíkovi Danim Closem, ktorý si začína budovať kariéru v Európskej sérii Formule 3. Klos bol už počas posledných testov v Barcelone videný v priestore boxov stajne Williams, pravdepodobne preto, aby si priblížil ako pracuje tím F1.
Základňa v blízkosti Valencie bude pre šetrného sira Franka výhodná aj z toho dôvodu, že v konečnom dôsledku sa ušetria financie, ktoré by inak boli vynaložené na logistické operácie medzi Španielskom a Veľkou Britániou.
Presná lokalita, kde sa základňa bude nachádzať ešte určená nebola, ale aj na tom sa už pracuje. Stajňa premýšľala aj nad možnosťou situovať testovací tím neďaleko Barcelony, no tieto plány stroskotali, pretože miestna vláda mala prehnané finančné požiadavky.
Andrea Stella tvrdí, že jezdci McLarenu mají správný přístup, aby se po katastrofálním dvojitém DNS v Číně dokázali vrátit. Tým se soustředí na rychlé zotavení a zlepšení výkonu v dalších závodech.
Během Velké ceny Číny v Šanghaji se Franco Colapinto a Esteban Ocon dostali do ostrého souboje, který skončil kontaktem a hodinami obou vozů. Po závodě vyvolal na sociálních sítích vlnu agresivních zpráv.
Start Velké ceny Číny přinesl incident mezi jezdci Cadillacu, kdy Sergio Pérez poškodil svůj vůz i vůz Valtteriho Bottase. Přesto oba vozy závod dokončily. Jezdci následně podali své názory k incidentu.
Red Bull Racing nezačal sezónu 2026 podle očekávání a výsledky na trati zatím výrazně zaostávají za standardy týmu z Milton Keynes. Max Verstappen se navíc stal jedním z nejhlasitějších kritiků nových regulací.
Max Verstappen patří k nejhlasitějším kritikům nových pravidel Formule 1. Varuje, že mohou oslabit výkon i atraktivitu vozů. Podle něj hrozí, že přílišný důraz na omezení a elektrifikaci ubere sportu jeho tradiční dynamiku a jezdeckou náročnost. Nově si nebral servítky ani vůči fanouškům.
Fernando Alonso zažil v Číně další nepříjemný víkend. Záběry z kokpitu ukázaly silné vibrace volantu jeho vozu Aston Martin. Incident vyvolal obavy fanoušků o technický stav vozu a jeho bezpečnost.
McLaren zažívá nepříjemný start sezony. Po nezdaru Oscara Piastriho v Austrálii tentokrát do závodu v Číně neodstartovali ani Lando Norris, ani Piastri, a to kvůli technickým problémům, poprvé od roku 2005.
Lewis Hamilton si v čínské Velké ceně vybojoval své první pódiové umístění za Ferrari. Britský mistr světa jej získal po napínavých soubojích s týmovým kolegou Charlesem Leclercem a oběma jezdci Mercedesu.
Kimi Antonelli předvedl na Chinese Grand Prix suverénní a bezchybný výkon, který mu zajistil premiérové vítězství ve Formuli 1 před druhým George Russell. Třetí místo znamenalo pro Lewis Hamilton první pódiové umístění v barvách Ferrari, na které sedminásobný šampion čekal od svého přestupu.
Kalendář Formule 1 pro rok 2026 se zmenšil z 24 na 22 závodů poté, co byly oficiálně zrušeny dubnové závody v Bahrajnu a Saúdská Arábie. Šampionát tak přichází o dva tradiční podniky na Blízkém východě.
Jacques Villeneuve naznačuje, že pravidla Formule 1 pro sezonu 2026 otevřela bránu k něčemu nečekanému a vzrušujícímu, co může změnit samotnou podstatu závodění.
Max Verstappen otevřeně kritizuje svůj vůz Red Bull RB22 poté, co v kvalifikaci na Velkou cenu Číny obsadil až osmé místo. Čtyřnásobný mistr světa přiznal, že auto mu v současném nastavení nedovoluje bojovat o přední pozice.