Christian Klien už takmer nedúfal, že v roku 2008 bude súčasťou F1. Napokon sa mu predsa len podarilo uspieť a Rakúšan si zabezpečil miesto testovacieho a rezervného pilota stajne BMW Sauber. Po jeho boku sa objaví podľa predpokladov Estónec Marko Asmer.
BMW teda absolvuje novú sezónu so štvoricou jazdcov, pričom traja z nich sú dostatočne skúsení, keďže v minulosti sa zúčastnili niekoľkých grandprix.
"Chceli sme tretieho pilota so skúsenosťami z pretekov F1." vysvetľuje riaditeľ tímu Dr. Mario Theissen. "Zároveň sme si priali aj mladého, začínajúceho jazdca, ktorý by dokázal pracovať na vysokom štandarde, aký Formula 1 ponúka. V Christianovi sme našli pretekára, ktorému formát súťažného víkendu je dostatočne známy a presne vie, čo sa od neho očakáva. Jedného z pilotov môže v prípade potreby zastúpiť. Marko jazdil v našom monoposte od 4. decembra už štyrikrát a dosahoval pravidelný progres. Pracoval veľmi koncentrovane a pokojne. Jeho komunikácia s inžiniermi bola veľmi pozitívna, vzájomný vzťah medzi ním a tímom vynikajúci. Preto sme si ho vybrali."
Christian Klien má zo spolupráce s prestížnym a perspektívnym tímom radosť a netají sa tým, že v F1 je šťastný. Krátko po súťažení v motokárach Rakúšan pretekal s juniorským tímom Formule BMW, neocitá sa teda v úplne neznámom prostredí.
"Tam som sa učil základom formulového pretekania." uviedol Klien, ktorému ešte nedávno hrozil nástup na povinnú vojensku službu. "Cítim akoby som prišiel do domáceho prostredia. Som poctený tým, že budem súčasťou tímu a že môžem byť znovu zainteresovaný v dianí okolo F1."
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.