Nový monopost stajne Renault bol včera oficálne predstavený, na prezentácii samozrejme nechýbal ani Fernando Alonso. Španiel síce pred médiami vystupovať hrdo a statočne, ale vo svojom vnútri cítil pravdepodobne smútok. Vedel, že tento rok si na majstrovský titul nezapoľuje.
Minulú sezónu Renaultu chýbala na absolútnu špicku celá jedna sekunda a Alonso je presvedčený, že francúzskemu tímu sa túto stratu ešte nepodarilo dostihnúť. Prioritou je teda nájsť spôsob, ako výkonnostný náskok konkurencie skresať na minumum.
"V tejto chvíli potrebujeme dohnať stratu na dva najlepšie tímy McLaren a Ferrari, pretože za nimi trochu zaostávame, " smutne skonštatoval Alonso počas včerajšej prezentácie R28 v Paríži. "Zatiaľ nie sme v pozícii súperiť o pódiá, víťazstvá, ani nič podobné, preto našou domácou úlohou v rámci zimných testov je sústrediť sa na zlepšenie. Priblížiť sa k najlepším, ak strácate tri desatiny nie je veľký problém. Ale byť vzdialení o celú sekundu alebo osem desatín, to je trochu veľa a presne tam sa my nachádzame."
Sezóny 2005 a 2006 sa niesli v znamení úspechov francúzskej stajne, ale minulý ročník bol veľkým sklamaním. Tím vedený Flaviom Briatorem sa radoval len z jediného pódia, ktoré zabezpečil Heikki Kovalainen v Japonsku.
"Renault nebol minulý rok konkurencieschopný a to musíme jednoznačne zmeniť, pokračuje Alonso. "Tím je nesmierne motivovaný a všetci pracujú veľmi tvrdo. Naším úsilím je docieliť, aby nové auto netrápili podobné problémy aké trápili to predošlé. Ja som tu, aby som im pri tom pomohol a prispel svojimi skúsenosťami. Veríme, že ideme správnym smerom a vrátime Renault späť do boja. Nebude to ľahké, pretože aj ostatní sa zlepšujú. My musíme nájsť stratenú sekundu, ktorá nám chýba. Čo môžeme pre to urobiť? Pracovať dlhšie ako ostatní, byť šikovnejší, inteligentnejší a urobiť si svoje "domáce úlohy" lepšie než konkurencia. To je náš cieľ počas februára." doplnil Španiel.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.