Stajňa Ferrari sa mohla v minulej sezóne presadiť ešte výraznejšie, nebyť niekoľkých technických problémov. Räikkonena i Massu ich voz párkrát zradil a to sa podpísalo na priebehu samotného šampionátu. Vyzerá to tak, že v sezóne 2008 už podobná situácia nenastane. Ferrari F2008 je spoľahlivé.
Aspoň to tvrdí štvrtý muž minuloročnej sezony, Felipe Massa. Brazílčan vôbec neskrýva nadšenie z toho, že ťažkosti mechanického rázu, ktoré tím predošlú sezónu trápili sa v priebehu prvých testov vôbec neobjavili. Monopost až doposiaľ pracoval ako kvalitné švajčiarske hodinky.
"Minulú aj predminulú sezónu sme mali počas prvých testov mnoho mechanických problémov," uvádza Felipe Massa. "Všetko smiešne veci, pretože kompletné auto bolo perfektné, ale niekedy aj maličkosti vedia vývoj udalostí dostatočne ovplyvniť. Vždy je dobré, keď nedostatky včas odhalíte a môžete začať pracovať na ich odstránení," uvádza Felipe Massa.
Brazílčan pri zachovaní súčasného stavu, teda správnej rovnováhy rýchlosti a spoľahlivosti vôbec nevylučuje opätovný súboj o najvyššie umiestnenia a majstrovské tituly.
"Mal by som zaklopať na drevo, ale toto auto sa mi javí spoľahlivejšie ako to predošlé. Darí sa nám, najazdili sme množstvo kilometrov s oboma autami a bez vážnejších ťažkostí. Myslím, že budeme vo veľmi silnej pozícii a bojovať o víťazstvo v šampionáte," predpovedá Massa, ktorého želením v budúcej sezóne je poraziť spolujazdca Räikkonena a konečne tak umlčať ústa všetkých neprajníkov.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.