BARCELONA - 1. Deň; O najrýchlejšie kolo počas prvého dňa testov v Španielsku sa postaral jazdec stajne McLaren Mercedes Lewis Hamilton. Brit zažil premiérové "zimné" prvenstvo, keď nadviazal na úspech Heikkiho Kovalainena z minulého týždňa vo Valencii. Pravda, ktosi dôležitý na okruhu chýbal.
Absentoval tím Ferrari. Hlavný konkurent strieborných "šípov" sa už pripravuje na odchod do Ázie, kde v spolu s Toyotou rozbehne trojdňový testovací program. V Barcelone sa teda neobjavili ani červenobiele monoposty kolínskej automobilky a nedostavilo sa ani trápiace sa Super Aguri.
Kvôli neprítomnosti jednej z najsilnejších stajní tak mohol vyniknúť Fernando Alonso, ktorý s novým R28 obsadil výbornú 2. priečku. Španiel sa však postaral o červenú vlajku, keď ku sklonku dňa ostal na trati nečakane stáť.
Piloti BMW Sauber si zjavne začínajú s modelom F1.08 lepšie rozumieť, pretože Robert Kubica si vyjazdil tretiu pozíciu a Nicka Heidfelda evidujeme o dve miesta nižšie.
Prekvapením bolo skvelé umiestnenie 34-ročného veterána pretekárskych okruhov Giancarla Fisichellu. Talian mal poriadne nabitý program a s minuloročným monopostom obsadil 4. priečku.
McLaren nasadil do testov oba vozy MP4-23, ale zažiaril len jeden. Druhý, pilotovaný Garym Paffettom mal neuveriteľne veľa problémov. Britský pilot sa postaral až 3 krát o červené vlajky - dvakrát sa neubránil šmyku a raz zaznamenal drobné technické zlyhanie.
Priveľmi nežiaril ani Nelsinho Piquet, stále zbierajúci skúsenosti a hľadajúci limity auta. Brazílčan si na svoje konto pripísal 7. priečku, pod ktorú sa podpísali aj mechanické problémy monopostu.
Najlepšiu desiatku doplnil jeden voz Toro Rosso, riadený Sebastianom Vettelom, ktorému sa podarilo poraziť aj pilotov staršieho "súrodenca", stajne Red Bull Racing. Práve Webber s Coulthardom si podelili pozície 9 a 10.
"Býci" mimochodom skúšali nový, netradičný aeroprvok.
Najsmutnejšími účastníkmi testu boli jednoznačne tímy Honda Racing a Williams. Japonci už stabilne okupujú záverečné miesta výsledkovej tabuľky a ani dnešný deň nič nezmenil.
V stajni Franka Williamsa sa netrápili ani tak kvôli rýchlosti monopostu, ale tentoraz ich sklamala spoľahlivosť. Kazuki Nakajima doplatil na nečakanú poruchu predného krídla, ktoré sa vo veľkej rýchlosti odlomilo a spôsobilo nepríjemnú nehodu. Japoncovi sa našťastie nič nestalo, ale tím musel testy prerušiť. Dôvodom boli obavy, aby sa prípadné zlyhanie nezopakovalo aj vo voze Nica Rosberga.
Prvý deň testov máme za sebou. Stajne sa zdržia v Španiesku do nedele, potom pocestujú domov.
Výsledky:
Poz. Pilot Nár. Tím Okruhy Čas Strata 1. Lewis Hamilton GB McLaren-Mercedes 82 1:22.263 2. Fernando Alonso E Renault 61 1:22.889 0.626 3. Robert Kubica PL BMW 65 1:22.983 0.720 4. Giancarlo Fisichella I Force India-Ferrari 98 1:23.015 0.752 5. Nick Heidfeld D BMW 52 1:23.270 1.007 6. Gary Paffett GB McLaren-Mercedes 45 1:23.349 1.086 7. Nelson A. Piquet BR Renault 44 1:23.367 1.104 8. Sebastian Vettel D Toro Rosso-Ferrari 89 1:23.387 1.124 9. Nico Rosberg D Williams-Toyota 12 1:23.453 1.190 10. David Coulthard GB Red Bull-Renault 60 1:23.491 1.228 11. Mark Webber AUS Red Bull-Renault 52 1:23.547 1.284 12. Sebastien Bourdais F Toro Rosso-Ferrari 54 1:23.836 1.573 13. Kazuki Nakajima J Williams-Toyota 35 1:23.955 1.692 14. Rubens Barrichello BR Honda 53 1:24.125 1.862 15. Alexander Wurz A Honda 26 1:26.975 4.712
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.