Nie je žiadnym tajomstvom, že stajňa Super Aguri sa nachádza v dosť nepríjemnej situácii. Špekuluje sa aj o tom, že nasledúcu sezónu už nemusí prežiť. Problémom sú ako tradične financie. Svojou "trochou" síce do "kasy"prispel španielsky obchodník Alejadro Agag, ale do tímu treba investovať viac.
Japonskej stajni by mohol pomôcť ešte aspoň jeden solventný partner, ktorý by jej zaistil aspoň akú-takú stabilitu. Vyzerá to tak, že jeden je predsa len na obzore.
Indické konzorcium vedené riaditeľom spoločnosti Spice Group, Andaleebom Sehgalom reálne zvažuje, že podporí niektorý z tímov štartujúcich v F1. Značka Spice Group mimochodom patrí ku promotérom stajne A1 Team India, s investovaním v oblasti motorizmu teda už má svoje skúsenosti.
Sehdal sa zatiaľ nevyjadril v tom zmysle, že by zmluva o spolupráci so Super Aguri bola už podpísaná.
"Nie, nič sa ešte nedohodlo. Rozhovory prebiehajajú s dvoma tímami," prezradil trochu viac. "Môžem potvrdiť, že jedným z nich je Super Aguri."
Sehdal so spoločnosťou Spice Group však zjavne nechce vystupovať len ako investor, pretože so Super Aguri má oveľa väčšie plány. To potvrdili jeho nasledujúce slová.
"Momentálne čakáme na informáciu o reálnej hodnote tímu. Ak bude pre nás prijateľná, pristúpime ku kúpe stajne."
Obchodný manažér Super Aguri Daniel Audetto zatiaľ potvrdil len to, že tím sa s veľkým záujmom obzerá po nových partneroch, ktorí by investovali svoje peniaze. O prípadnej kúpe nepadlo ani slovo.
"Diskutujeme s viacerými ľuďmi, ale pred tým než niečo dohodneme, musíme získať povolenie od Hondy," vysvetľuje Audetto. "Hľadáme nového partnera, ktorý nám môže pomôcť. Ak by priniesol do tímu peniaze a vyžiadal si hocakého pilota, sme ochotní mu vyhovieť. Samozrejme, musí byť akceptovaný aj zo strany FIA."
Ak sa kúpa zo strany Spice Group naozaj povrdí, môže sa stať, že indická spoločnosť bude chcieť do F1 pretlačiť svojho vlastného pilota, čo znamená, že napríklad návrat takého Naraina Karthikeyana by vôbec nebol vylúčený,
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.