Na prelome sezóny 2006 vymenil tím BMW Sauber Jacquesa Villeneuva za dovtedajšieho testovacieho pilota Roberta Kubicu. Už v Maďarsku sa ukázalo, že to bol zrejme dobrý ťah. Vedenie stajne svoje rozhodnutie nikdy neoľutovalo.
Kubica si mnohých získal najmä veľkým odhodlaním, ale i túžbou spopularizovať Formulu 1 v takých krajinách, ktoré vlastný pretekársky okruh nemajú. V rodnom Poľsku sa stal zo dňa na deň národným hrdinom a po skvelom pódiu na Monze 2006 ho už všetci pasovali za budúceho majstra sveta.
Sám Kubica bol svojimi výkonmi povzbudený a zdravé sebavedomie mu nechýba i v súčasnosti.
Do sezóny 2007 vstupoval s veľkými očakávaniami, ktoré sa mu podarilo naplniť len čiastočne. Pri súboji s Nickom Heidfeldom často ťahal za kratší koniec povrazu a sem-tam mu chýbala aj konštantnosť výkonov. 6. priečku v Pohári jazdcov však nemožno hodnotiť ako neúspech. To, čo mu však stále chýba sú víťazstvá a bezprostredný kontakt s tými najlepšími.
Kubica, rodák z Krakowa verí, že nasledujúca sezóna bude znamenať ďalší krok vpred. Cíti, že si môže zmerať sily s hociktorým zo zúčastnených jazdcov.
"Tak ako vždy, aj tento rok sa pokúsim vydať zo seba to najlepšie a nazbierať maximum bodov pre tím. Čakajú ma súboje s 21 pretekármi, a ja sa ich poskúsim poraziť!" zastrája sa Kubica. "Generačné rozdiely nebudú hrať takú podstatnú rolu, všetci piloti sú totiž rovnako talentovaní. Vezmime si ako príklad Lewisa. Ukázal nám, že aj s minimálnym množstvom skúsenosti sa dajú dosiahnuť v "efjednotke" veľké veci. Verím, že aj ja budem vedieť jeho úspechy napodobniť," dúfa Poliak.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.