David Richards so svojim projektom Prodrive plánoval vstúpiť do "efjednotky" počas nasledujúcej sezóny. Okolnosti sa však nevyvinuli priaznivo a plány musel predbežne odložiť na neurčito. Nové návrhy zo strany FIA mu ale môžu pomôcť vstup do súťaže urýchliť.
Prezident Medzinárodnej Automobilovej federácie Max Mosley je veľkým zástancom akejsi rovností tímov a chce presadiť myšlienku limitovaných rozpočtov. Všetci zúčastnení by mali približne podobné možnosti a bolo by len na jednotlivých tímoch, ako by sa s finančnými obmedzeniami vysporiadali. Mosley týmto sleduje aj ďalšiu vec a síce, aby sa do Formule 1 mohli dostať nové perspektívne spoločnosti a stali sa jej právoplatnými účastníkmi.
Davidovi Richardsovi by mali Mosleyho plány vyhovovať, ale zatiaľ sa k nim stavia skôr skepticky. Bývalý šéf stajne BAR si myslí, že odvážny návrh nemôže prejsť potrebným schválením, pretože narazí na tvrdý odpor zo strany niekoľkých mocných automobiliek ako Ferrari, či Toyota.
"Neverím, že to bude fungovať, nepokladám to za životaschopný návrh," vyjadril svoj postoj Richards. "To však neznamená, že som zásadne proti. V minulosti som mal s podobnou záležitosťou osobné skúsenosti, keďže som istú dobu pracoval ako účtovník. Túto profesiu som však zanechal, pretože ma lákal motoršport. Nerád by som sa vracal späť a zaoberal sa účtovnými vecami a nejakým obmedzovaním rozpočtov."
Richards uštedril na adresu FIA aj niekoľko neveľmi milých viet.
"Tento návrh zo strany FIA pôsobí na mňa skôr ako nejaké ospravedlnenie za viditeľné medzery v technických pravidlách. Výdavky predsa je možné monitorovať aj zavedením určitých kontrolných mechanizmov. Pripomína mi to skôr vládu, ktorá sa snaží neprimeranými opatreniami dostať celú situáciu pod kontrolu. Je síce pekné, že FIA sa usiluje o vyrovnanie celej súťaže a zabezpečenie rovnakých podmienok pre všetkých, nesmie však zabúdať na pravidlo slobodnej voľby a jednotlivé tímy nejako obmedzovať," dodáva Richards.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.