Nový voz tímu BMW Sauber vyvoláva zmiešané pocity. Počas uplynulých testov sa nejavil ako príliš rýchly, ale samozrejme nevieme, v čom spočíval plánovaný program stajne. Rozličné sú aj názory pilotov Heidfelda a Kubicu. Kým Poliak je veľkým optimistom, Quick Nick nie.
Nemec poznamenal, že predošlú sezónu o takomto čase bol monopost oveľa lepší. Vedúci predstaviteľ tímu, Dr. Mario Theissen pre zmenu zdieľa Kubicov postoj a verí, že reálnym cieľom BMW Sauber môže byť aj víťazstvo. To by však bavorská automobilka musela urobiť rozhodujúci krok vpred, aby sa definitívne priblížila rýchlosti dvoch najväčších konkurentov, Ferrari a McLarenu. O necelé dva mesiace už totiž v Melbourne štartuje nový ročník a tam sa ukáže, ktor si ako splnil svoje "domáce úlohy".
Pozitívne naladený je aj technický riaditeľ stajne, Willi Rampf, ktorý nepochybuje o tom, že nový voz F1.08 sa pred otváracími pretekmi v Austrálii ešte zlepší. Radosť mu robí aj dobrá spoľahlivosť.
"Ak sa bližšie pozrieme na spoľahlivosť F1.08, musíme skonštatovať, že je veľmi dobrá. Do dnešného dňa sme absolvovali nespočetné množstvo okruhov a bez nejakých vážnejších problémov," poznamenal Rampf. "Našu výkonnosť je ešte predčasné hodnotiť, pretože sme takpovediac v počiatočnej fáze vývoja. Zatiaľ sme analyzovali dáta nazbierané prostredníctvom testovacích pilotov a identifikovali miesta, kde sa môžeme zlepšíť."
Už na najbližšie testy, ktoré sa uskutočnia o niekoľko dní v Barcelone, má BMW pripravené novinky.
"V Barcelone sa predstavíme s niekoľkými výraznými modifikáciami," potvrdil Willi Rampf. Prakticky v každom z nasledujúcich testov, ktoré sa uskutočnia pred začiatkom novej sezóny, použijeme nové komponenty. V rámci nášho tímu máme totiž určité ciele, ktorým sa chceme priblížiť už v Melbourne. Verím, že neskôr ich naplníme."
Fanúšikovia druhej najúspešnejšej stajne minulého roka budú teda s napätím očakávať 16. marec, kedy sa konečne začne sezóna 2008. Dr. Mario Theissen sa netajil tím, že by bol rád, ak by tím prvýkrát zvíťazil.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.