Nová Honda sa v posledných testoch veľmi pozitívne nepredviedla, ale zatiaľ je ešte priskoro súdiť. Japonci majú stále dosť času na prípadné vylepšenia a Rubens Barrichello si myslí, že horšie ako minulý rok to už byť nemôže.
Brazílčan absolvoval niekoľko kôl s novým monopostom RA108 počas stredy, ale zaradil sa len na 16. pozíciu. Na vedúceho pilota stratil priepastných 3,5 sekundy.
Výkony teda dosť pripomínajú tie spred roka, dokonca pôsobia o niečo horšie. Barrichello však nevidí žiaden dôvod na paniku, je presvedčený, že voz je lepší ako jeho predchodca, všetko len potrebuje svoj čas.
"Nepochybujem, že tento monopost je lepší ako model z roku 2007, pretože byť horší sa už asi ani nedá, " uviedol Rubinho pre taliansky Gazetta dello Sport. "S predošlým autom sme mali problémy hlavne pri brzdení, ale zdá sa, že sa nám ich podarilo odstrániť. Časy v testoch boli síce pomalé, ale pri prvých jazdách nie je potrebné priveľmi tlačiť. V každoim prípade, očakávame ešte novú aerodynamiku."
Snáď je Rubensov optimizmus na mieste a sympatický Brazílčan si nezopakuje svoju najhoršiu sezónu v "efjednotke." Ďalší nulový bodový zisk by ho už totiž v kokpite Hondy udržať nemusel...
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.