Úradujúci majster sveta Kimi Räikkonen má jasnú víziu do budúcnosti. Fín presne vie, čo je pre neho najlepšie a ktorý tím mu poskytne tie najideálnejšie podmienky k súťaži.
Räikkonen bol dlhoročným pilotom stajne McLaren Mercedes, u "strieborných" strávil 5 sezón. Väčšina ľudí, i z radov fanúšikov si "Icemana" nevedela predstaviť v pretekárskej kombinéze inej farby než tej, ktorá symbolizovala tím Rona Dennisa. Na sklonku roka 2006 však nastal výnimočný okamih, Kimi bol totiž oznámený ako nový jazdec stajne Ferrari.
Fín sa v dlhodobo úspešnej stajni udomácnil veľmi rýchlo a to, že nezabudol víťaziť potvrdil tým najlepším spôsobom - ziskom titulu majstra sveta. Skvelý úspech sa mu pritom podarilo dosiahnuť vo svojom prvom roku u "červených". Môže teda pre Kimiho existovať nejaká výhodnejšia alternatíva ako súťaženie v službách Ferrari? Asi nie, Räikkonen to sám potvrdil.
"Zmluva s tímom bola podpísaná na tri roky, ostávajú mi teda ešte dva." uviedol obľúbený Fín pri rozhovore pre denník Marca. "Nemám ani najmenší dôvod opustiť Ferrari. Dokonca si myslím, že tento tím bude posledný, v ktorom ma uvidíte pretekať."
Návrat do McLarenu alebo výhodná ponuka z inej stajne teda nie sú pre Räikkonena žiadnym lákadlom. Čo sa však stane po roku 2009 Kimi ešte úplne presne nevie.
"Keď vyprší môj kontrakt s Ferrari, budem mať 30 rokov. Vtedy sa rozhodnem, ako ďalej, či má pre mňa zmysel pokračovať alebo nie."
Kimi naznačil, že by mohol skúsiť aj iný šport.
"Viem, že jedného dňa pocítim, že môžem robiť aj niečo iné, okrem pretekania v F1. Možno skúsim zopár súťaží v Rallye, alebo čosi iné. Určite to však bude to, čo ma bude baviť a čo budem chcieť robiť," zdôraznil "Iceman."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.