Pred nejakým časom sme informovali, že britskej polícii sa podarilo nájsť dlho hľadanú bronzovú bustu zosobňujúcu dvojnásobného šampióna F1, Grahama Hilla. Nájdené umelecké dielo muselo samozrejme ešte prejsť potrebnou identifikáciou, aby sa dokázalo, či ide o skutočný originál.
Výsledok identifikácie bol pozitívny a vo štvrtok, 24. januára 2008 poputovala socha v životnej veľkosti naspäť do BRDC /British Racing Drivers Club/, kde ju osobne prevzal syn zosnulého šampióna Damon Hill.
Bustu identifikovala ako orginál sochárka Amy Goodmanová, ktorá sa pod zhotovenie umeleckého diela podpísala. Goodmanová sa neskôr zúčastnila oficiálnej prezentácie a špeciálneho fotografovania pri príležitosti prinavrátenia busty do BRDC. Prítomný bol majster sveta z roku 1996 Damon Hill ako aj šéfinšpektorka northhampshireského obvodu Tricia Kirkova, ktorá sa prípadom strateného umeleckého diela zaoberala.
Na mieste originálnej busty bola dočasne vystavená veľmi kvalitne vyhotovená napodobenina. Prirodzene, keďže pôvodná socha sa už našla, jej verná kópia bude presunutá inam. Hill sa spolu s ostatnými členmi BRDC dohodol, že ju umiestnia do Národného múzea motoršportu v Beaulieu.
Z krádeže Hillovej sochy bol obvinený 47-ročný muž, ktorého polícia zadržala vo svojom dome, v ktorom sa našlo aj niekoľko iných odcudzených vecí.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.