Heikki Kovalainen včera ovládol Valenciu a skvelým časom tak trochu zaskočil súperov. Má McLaren navrch pred konkurenciou alebo je pravda ukrytá niekde inde? Fínsky pretekár prezradil viac.
Skutočnou realitou bolo to, čo viacerí z nás akiste predpokladali. Ľudia od McLarenu dotankovali monopost svojho pilota menším objemom paliva a preto mal oproti ostatným šestnástim vozom značnú výhodu.
"Mal som menej benzínu v nádrži. Chceli sme vedieť, ako sa bude auto správať, keď bude ľahšie." vyšiel s pravdou von Heikki.
Táto skutočnosť môže vysvetľovať aj výborný čas Felipe Massu z utorka a jeho náskok takmer šiestich desatín pred Kimim Räikkonenom. Vo Ferrari pravdepodobne taktizovali podobným spôsobom.
Heikki Kovalainen ďalej uviedol, že testy nie je potrebné brať priveľmi vážne, pretože predčasné vízie fanúšikov o víťazstvách sa môžu rýchlo rozplynúť už v priebehu niekoľkých grandprix. Preto je lepšie vchádzať do novej sezóny s opatrnejšími prognózami a potom radšej milo prekvapiť.
"Samozrejme, že každý pretekár je šťastný, ak sa ocitne na čele poradia, ale v rámci testov to až tak veľa neznamená. Tímy sa jednoducho snažia naplniť svoj plánovaný program. Deň predtým som bol napríklad štvrtý, ale to nemusí odzkadľovať moju skutočnú silu," vysvetľuje význam a pointu testov Heikki, ktorý vystriedal u "strieborných" dvojnásobného majstra sveta Fernanda Alonsa.
Na otázku, či je konkurenčné Ferrari rýchlejšie ako strieborný "šíp" z dielne McLarenu Fín nevedel jednoznačne odpovedať.
"Naozaj netuším, netrúfam si povedať. Môžem hovoriť len za seba a za svoj tím. Osobne mám dobrý pocit. Voz je rýchly, mám aj nové sedadlo, cítim sa teda za volantom pohodlnejšie."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.