Ak hodlá niektorý z tímov špicľovať, prípadne bude zapletený do akéhokoľvek prenosu dát v elektronickej forme, môže byť veľmi vážne potrestaný. Slová Maxa Mosleyho znejú naozaj nekompromisne a prezident FIA mieni prejsť aj k činom.
Stajne v žiadnom prípade nevyviaznu z podobných afér, akou bola tá posledná s McLarenom, len s pokutou vo vrecku a s anuláciou získaných bodov. Hrozí im aj celkové vylúčenie z majstrovstiev. Tím z Wokingu teda mal šťastie v nešťastí a vlastne poslúžil ako výstraha do budúcnosti.
"Vieme, že zastaviť chod myšlienok a zamedziť aplikovaniu informácií, ktoré má človek uložené v hlave, jednoducho nedokážeme. Môžeme však zastaviť prípadný prenos údajov uložených na elektronickom médiu," objasňuje Mosley. "Pri vzniknutí akéhokoľvek podozrenia sme pripravení vykonať v inkriminovanom tíme hĺbkovú kontrolu. Používanie cudzích materiálov sa nedá len tak ľahko utajiť a v dnešnom modernom svete ľudia zanechávajú po sebe stopy a pritom si to možno ani neuvedomujú. My (FIA) sme tu na to, aby sme tie stopy nasledovali a dostali sa ku koreňom problému."
Mosley naznačil, že FIA prezatiaľ urobila výnimku a McLaren z majstrovstiev nevylúčila. Ak sa však podobná situácia ešte niekedy zopakuje, následky budú už horšie.
"Najbližšie, ak sa niekto dopustí podobného priestupku a je jedno ktorý tím to bude, myslím, že v šampionáte nezotrvá. Môže sa veľmi ľahko stať, že ho vylúčime. V prípade McLarenu si každý povedal, že jednoducho dostali 100 miliónovú pokutu a ide sa ďalej, akoby sa nič nebolo stalo. Pohrávali sme sa však s alternatívou, že ich celkovo vylúčime. Potom by ich špicľovanie vyšlo poriadne draho," uzavrel Mosley.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.