Výber testovacích lokalít jednotlivých tímov sa už počas minulého roka rozšíril. Stajne neabsolvovali potrebné previerky svojich monopostov len na okruhoch v Európe, odskočili si aj do vzdialenejšej Ázie. Kvôli priaznivým klimatickým podmienkam sa stal výhodnou destináciou Bahrajn.
Do arabského miništátu pricestovalo počas minuloročného februára deväť z jedenástich tímov, ktoré sa chystali uzavrieť prípravné práce pred nastávajúcou sezónou.
Všetko nasvedčuje tomu, že v roku 2008 absolvujú testy v púštnom Shakire len dve stajne, menovite Ferrari a Toyota. Ostatní zatiaľ účasť nepotvrdili.
Testovací program je naplánovaný na niekoľko dní, od 4. do 6. februára a od 9. do 12. februára.
Obchodný riaditeľ okruhu Steven Ummerville naznačil, že predbežná súpiska účastníkov vôbec nemusí byť konečná a niektoré tímy môžu zmeniť rozhodnutie a pricestovať do Bahrajnu na poslednú chvíľu.
"Určite sú si všetci vedomí toho, že testy v Bahrajne odohrávajúce sa v príjemnom klimatickom prostredí môžu byť pri vývoji monopostov nápomocné. Predstavitelia jednotlivých tímov majú však asi na zreteli aj celkové množstvo výdavkov, ktoré bude potrebné vynaložiť na logistické operácie a celkové zabezpečenie potrieb tímového personálu. V tomto ohľade je ich rozhodnutie ostať v Európe dostatočne pochopiteľné."
Toyota aj Ferrari sa chystajú do Bahrajnu s novými, oficiálne odprezentovanými monopostami. Všetkých 11 stajní spoločne uvidíme v Shakhire až v apríli, kedy je na programe veľká cena.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.