Bude Renault v roku 2008 opäť úspešný? Zvedaví sme snáď všetci. Francúzska automobilka, ktorá minulú sezónu len živorila je pripravená naplniť svoje ambície a hodlá víťaziť.
Renault má všetky predpoklady na to, aby sa znovu stal majstrovským tímom. Zamestnáva schopných ľudí, vo vedení stojí autoritatívny Flavio Briatore a dokonca aj "stratený syn" Fernando Alonso sa vrátil. Je preto nemysliteľné, aby v tíme prežili ďalšiu katastrofickú sezónu.
Fernanda Alonsa však trápia určité pochybnosti, a to, či bude forma Renaultu dostatočne dobrá. Stajňa minulú sezónu nebojovala ani len o pódiá a občas sa pritrafili aj ešte biednejšie výsledky, keď monoposty blúdili mimo bodovaných pozícií.
"Dúfam, že ma nečaká rok plní sklamaní a nebudem súperiť o bodovanú ôsmu pozíciu bez akej koľvek motivácie," prezradil svoje obavy majster sveta. "Je pre nás dôležité prebudiť sa, bojovať o pódiá, a byť stále motivovaní dobrými výsledkami. Len tak sa posunieme vpred."
Španiel vie, že francúzsky tím je schopný postaviť dobré auto. Čerpá samozrejme z vlastnej skúsenosti, veď s Renaultom už oslávil dva jazdecké tituly.
"Myslím si, že môžeme mať dobrý voz. Vývoj R27 sa zastavil prakticky už v júni a tím začal pracovať na novom modeli," vysvetľuje Alonso. "Neverím, že počas tých mesiacov sa nedosiahol žiaden pokrok. Niečo dobvré sa predsa muselo udiať. Ako na to sme, či je to lepšie alebo horšte, uvidím vlastne už o necelý týždeň.
Počas nasledujúcich dní sú totiž na programe testy v španielskej Valencii.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.