Odchod Michelinu zo scény F1 zabezpečil spoločnosti Bridgestone Potenza výsostné postavenie ohľadom dodávky pneumatík. Japonská značka bude pôsobiť v kráľovskej motoristickej disciplíne nasledujúce tri roky a aj naďalej chce poskytovať tímom kvalitné produkty.
Bridgestone pre budúcu sezónu nepripravuje žiadne radikálne zmeny, zásahy do konštrukcie budú naozaj len minimálne. Viac prezradil manažér spoločnosti Tetsuro Kobayashi, bezprostredne po testoch v Jereze.
"V základe budú naše pneumatiky rovnaké, ako počas minulej sezóny. Vieme, čo od nich môžeme očakávať a vieme ako pracujú v jednotlivých podmienkach. Závažnejšia úlohy čaká skôr tímy. Musia zoptimalizovať svoje monoposty s konštrukciou našich pneumatík, a to tak, aby všetko fungovalo správne. Komu sa to podarí najlepšie, ten bude mať o osem týždňov v Austrálii výhodu.
Bridgestone dodávalo všetkým 11-tim stajniam dva varianty pneumatík "na sucho", konkrétne tvrdšie a mäkkšie. To sa nezmení ani počas nasledujúceho ročníka. Jednotlivé zmesi fungovali rozlične na tom ktorom okruhu.
"Zatiaľ sme nezverejnili presný rozpis pneu pre jednotlivé okruhy, ale veľa zmien neočakávame. Niekoľko minimálnych úprav sme urobili aj u samotnej konštrukcie pneumatiky, ale nejde o žiaden zásadný rozdiel. Trochu sme zdokonalili supermäkké zmesi a pevne verím, že na pretekoch, v ktorých budú použité, pokroky uvidíme," doplnil Kobayashi.
Bridgestone Potenza sa v Jereze predstavila so zmesami "medium", čiže strednými, ktoré plánuje dodať tímom aj na nasledujúce budúcotýždňové testy vo Valencii.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.