Pretekanie bez trakčnej kontroly je možno zábavnejšie, ale aj nebezpečnejšie. Zvýšilo sa riziko výskytu šmykov alebo výletov mimo trať. Lewis Hamilton tiež včera v Jereze "navštívil" štrkovú zónu, ale pri rozhovore pre médiá poprel, že by jeho problémy zapríčinila práve absencia trakčnej kontroly.
23-ročný pilot stajne z Wokingu sa ocitol mimo trate hneď dvakrát, prvýkrát predpoludním, keď sa testovací program jednotlivých tímov ešte len rozbiehal a druhýkrát chyboval takmer pred samotným finišom. Pre britského pretekára boli predošlé dni poznačené dažďom a premenlivým počasím prvou ostrou skúškou pri overovaní vlastných jazdeckých schopností, teda, či všetko ide hladko aj bez použitia trakčnej kontroly. Jazda neprebiehala na stopercent ideálne, ale na Lewisovu obhajobu treba uviesť, že šmykom sa nevyhli ani niektorí skúsenejší piloti.
"Je to prvýkrát, čo som jazdil v takýchto podmienkach bez trakčnej kontroly," potvrdil Hamilton. "Musel som teda postupovať krok po kroku, učiť sa. Nemal som to jednoduché, pretože bolo poriadne klzko. Samozrejme, že bez trakčnej kontroly je jazda teraz náročnejšia, vozidlo sa správa nervóznejšie pri vjazde do zákrut a musíte s ním občas bojovať. Tým sa mení aj spôsob brzdenia. Celkové časy sa asi nezmenia, ale zvýši sa riziko chýb. Chybu však môžete urobiť kedykoľvek a kdekoľvek, stačia k tomu napríklad náročnejšie podmienky. Aj v minulosti sa predsa šmýkalo a trakčná kontrola bola súčasťou "výbavy" monopostu."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.