Tím Force India urobil jedného človeka šťastným, ale hneď niekoľkým spôsobil smútok. Der Garde, Rodriguez, Ralf Schumacher, Klien i Liuzzi, to sú všetko piloti, ktorí si robili až priveľké nádeje na miesto v tíme, ale napokon museli skloniť hlavu na znak porážky. Zvíťazil Giancarlo Fisichella.
Riman uchmatol druhý kokpit indického tímu pre seba a ostatným ostali len oči pre plač. Vcelku dobre ešte obišiel Vitantonio Liuzzi, ktorému síce "prischla" nevďačná rola testovacieho a náhradného pilota, ale aspoň má aké-také šance do budúcnosti. Bývalý pretekár stajne Toro Rosso svojim priaznivcom odkazuje, že len tak ľahko sa nevzdá a v "efjednotke" si ešte určite zapreteká. Otázne je kedy...
Liuzzi predstaviteľov tímu Force India v zásade chápe a tuší, prečo v súboji toľkých jazdcov zvíťazil práve Giancarlo Fisichella.
"Giancarlo je veľmi skúsený pilot, mal teda oproti viacerým z nás výhodu. Ja som ešte mladý. Tím sa však postavil za mňa, rozhodol sa so mnou spolupracovať, nemám teda prečo zúfať. So svojou pozíciou som spokojný, i keď netajím sa tým, že túžim pretekať. Počas nasledujúceho obdobia sa pokúsim byť tímu čo najväčšou oporou, neustále sa zlepšovať. Verím, že moje úsilie bude odmenené a už čoskoro sa vrátim späť na okruhy ako oficiálny pilot stajne."
Niektoré tímy zvykli v piatok, v rámci pretekárskeho víkendu využiť služby tretieho pilota. Vo Force India však zatiaľ na danú tému nepadlo ani jediné slovo.
"Momentálne neviem o žiadnych plánoch tímu obsadiť ma do piatkových tréningov," prezradil 27-ročný Liuzzi. "Všetci sa teraz sústreďujeme na prípravu nového monopostu a uvidíme, či sa neskôr niečo zmení."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.