Jednou zo zmien budúcej sezóny je aj korekcia kvalifikačného formátu. Po návrhoch viacerých tímov sa FIA rozhodla predĺžiť prvú časť pätnásťminútovky o 5 minút a naopak skrátiť záverečnú časť na súčasných 10 minút. Bezcieľne krúženie po trati s úmyslom spáliť čo najviac paliva, tak konečne odpadá.
Aktuálny formát je lepší najmä z hľadiska prístupu ku životnému prostrediu, uvidíme, či prinesie aj trochu viacej vzrušenia divákom na okruhu alebo do našich obývačiek. Záverečná desaťminútovka môže byť ešte neraz hektická a tímy sa určite zapotia.
Jazdcom zatiaľ prijatá zmena ohľadom kvalifikácie vyhovuje, neobjavili sa žiadne protesty. Všetci už v súčasnosti premýšľajú tak trochu "enviromentálne", so zreteľom na obmedzenie znečisťovania ovzdušia. Výnimkou nie je ani škótsky pretekár David Coulthard, ktorému "zmiznutých" 10 minút vôbec nechýba.
"Podľa mňa bolo prvých 10 minút z tretej časti kvalifikácii úplne zbytočných. Pilotov aj divákov muselo doslova urážať, keď všetky monoposty krúžili po okruhu len na 80% zo svojej skutočnej sily. Cieľom pretekára F1 je predsa jazdiť vždy naplno, ako v pretekoch, tak i v kvalifikácii. Predošlý formát nebol ani šetrný ku životnému prostrediu. Do ovzdušia sa prakticky zbytočne vylučovali škodlivé látky. Teraz by malo byť už všetko v poriadku."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.