Niektorí piloti vyjadrili pred časom pomerne vážne obavy z jazdy v daždi. Monoposty už totiž nebudú opatrené trakčnou kontrolou, čo situáciu do určitej miery komplikuje. Komentátor ITV Mark Blundell "nárekom" jazdcov nerozumie, naopak je rád, že F1 opäť dostane ľudský rozmer.
Rýchle stroje totiž už nebudú natoľko závislé od elektronických pomôcok a tak môže vyniknúť samotný pilot.
41-ročný Angličan pretekal v F1 v oboch dôležitých obdobiach. Jeho Brabham i Ligier boli ešte opatrené trakčnou kontrolou, ale počas rokov v Tyrrelli a McLarene sa už na účinnú elektronickú pomôcku spoľahnúť nemohol.
Blundell radí pilotom priveľmi sa nesústreďovať na skutočnosť, či je jazda bez trakčnej kontroly nebezpečná alebo nie.
"Piloti ma svojimi obavami naozaj prekvapujú. Musia si jednoducho sadnúť do kokpitu, šliapnuť na plynový pedál a o nič iné sa nestarať," poznamenáva niekdajšia hviezda F1 a CART.
"Som asi dosť ovplyvnený "starou školou", ale v období, keď som pretekal ja, jazdec zväčša dupal na plynový pedál, aby vytlačil z auta maximum a dokázal ísť rýchlejšie. Keď to bolo nevyhnutné, v daždi som jednoducho trochu zvolnil, ale nezamýšľal som sa nad nejakým nebezpečenstvom."
Blundell je celkovo zákazom trakčnej kontroly nadšený a nové pravidlo označuje ako výhru športu.
"Som veľmi rád, že sa tak stalo. Myslím, že absencia elektronických pomôcok nechá vyniknúť niektorým jazdeckým schopnostiam. Prirodzene, odhalí aj určité nedostatky. S tým treba počítať."
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.