JEREZ - 1. DEN; Dnes sa po dlhšej prestávke objavili na okruhu v Jereze viaceré tímy. Na pláne boli prvé dôležité testy pred novou sezónou, ktorá sa rozbehne približne o 2 mesiace v austrálskom Melbourne. Previerka schopností a celkovej rýchlosti dopadla zatiaľ úspešnejšie pre tím Ferrari.
Stajňa z Maranella vynikla v konkurencii deviatich tímov, pričom dva neboli dnes prítomné. BMW Sauber sa venovalo prezentácii nového monopostu a Honda tiež absentovala.
Súboje s časom sa odohrali za neveľmi prívetíveho počasia, na oblohe sa prevaľovali mračná, z ktorých sem-tam spŕchlo. Začínalo sa prakticky na mokrej vozovke, trať pomaly presychala až po jednej hodine popoludní. Ťažko teda povedať, či má zmysel prikladať dosiahnutým časom nejaký väčší význam.
Každopádne, Ferrari jednoznačne dominovalo, pričom rýchlejší čas patril podľa očakávania úradujúcemu majstrovi sveta Kimimu Räikkonenovi. Felipe Massa stratil na vedúcu priečku takmer 3 desatiny, ale Brazílčan odkrúžil menší počet kôl. Na tretej pozícii sa umiestnil prvý z McLarenov, riadený Pedrom de la Rosom. Lewis Hamilton zatiaľ nebol v nasadení. Veľmi pozitívne prekvapila stajňa Toro Rosso. Sebastian Vettel zajazdil 4. najrýchlejší čas a Sebastien Bourdais šiesty. Dobrú formu potvrdil aj Nico Rosberg so 7. priečkou, ktorý sa predstavil vo Williamse s tmavomodrým, takmer až čiernym lakovaním.
Testy boli až 8! krát prerušené kvôli červeným vlajkám, chybám sa nevyhli Massa, Bourdais, Vettel, Nakajima, Piquet a Glock.
V plánovanom programe budú tímy pokračovať opäť zajtra.
Výsledky:
1. Raikkonen, Ferrari 1:19.846 59 kôl 2. Massa, Ferrari 1:20.123 42 kôl 3. de la Rosa, McLaren-Mercedes 1:20.548 54 kôl 4. Vettel, Toro Rosso-Ferrari 1:20.732 40 kôl 5. Kovalainen, McLaren-Mercedes 1:20.936 48 kôl 6. Bourdais, Toro Rosso-Ferrari 1:20.997 47 kôl 7. Rosberg, Williams-Toyota 1:21.143 47 kôl 8. Trulli, Toyota 1:21.314 84 kôl 9. Piquet, Renault 1:21.696 41 kôl 10. Coulthard, Red Bull-Renault 1:21.746 49 kôl 11. Liuzzi, Force India-Ferrari 1:23.035 44 kôl 12. Nakajima, Williams-Toyota 1:23.134 42 kôl 13. Glock, Toyota 1:24.351 56 kôl 14. Rossiter, Super Aguri-Honda 1:34.862 10 kôl
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.