Ako v tíme Force India, aj v Toyote stavili v budúcej sezóne na už tradičnú zmes jazdeckej zrelosti a mladíckej dravosti. Jarno Trulli predstavuje pilota, ktorý oplýva bohatstvom skúsenosti a nováčik japonsko-nemeckej automobilky Timo Glock prináša do tímu potrebný elán a entuziazmus.
Možno nám uniklo, ale Glock je vlastne doposiaľ najmladším reprezentantom pretekajúcim vo farbách stajne Panasonic Toyota Racing. Predošlí jazdci boli v "efjednotke" buď už skúsenými harcovníkmi /Salo, Panis, R.Schumacher/ alebo ak nie, tak jednoducho nepatrili k tým najmladším /McNish, da Matta/. Glock je teda vo veku 25 rokov pre Toyotu takým malým unikátom. Môže to byť výhoda, ale aj nemusí.
Kolínska automobilka mala v minulosti jasné pravidlá a podobne ako Williams, či McLaren nenechala vyniknúť len jedného zo svojich pilotov, v boji o pozície podporila vždy oboch. Jarno Trulli to považuje za skvelý prístup zo strany vedenia tímu a nemyslí si, že príchod nového jazdca niečo zmení.
"Toyota nevsádza na lídra," uviedol 33-ročný Talian pre Sky Sports, presne v deň, keď bol svetu predstavený nový model TF108. "Nikdy sme žiadneho vedúceho jazdca nemali a ani ho mať nebudeme, pretože základný koncept Toyoty je postavený na iných princípoch."
Niekedy však aj počiatočné princípy idú bokom, ak sa v tíme náhodou objaví veľká star. O Glockovi je predčasné hovoriť ako o hviezde, ale v GP2 urobil rozhodne viac než pozitívny dojem. Jarno Trulli si zatiaľ z prítomnosti nového a mladšieho kolegu ťažkú hlavu nerobí.
"Vo Formule 1 sa vždy stretnete s tlakom. Nikdy však príliš nezáleží na tom, koho máte vedľa seba ako spolujazdca alebo kto preteká pred vami. Od všetkého sa musíte odosobniť a sústrediť sa hlavne na seba."
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.