Schopnosti Jensona Buttona, jeho motivácia, či jeho perspektíva do budúcnosti sú častým predmetom dohadov. Jedna strana Angličanovi verí a je presvedčená, že zosobňuje pilota, ktorý na majstrovský titul určite má, ale oponenti vyjadrujú názor, že Button už svoju šancu premárnil. Kde je teda pravda?
Najviac o sebe, svojich schopnostiach a ambíciach vie určite samotný Jenson, niekdajší miláčik britského publika. Ak by nemal istotu, že jeho čas ešte príde, pravdepodobne by z "efjednotky" po toľkých, zdanlivo nekončiacich útrapách odišiel. 28-ročný talent z mestečka Frome je však nabudený k víťazstvám viac než kedykoľvek predtým. Buttonov nový optimizmus a elán pramení z nádejnej spolupráce s významným človekom, Rossom Brawnom.
"Keď Ross prvýkrát vstúpil na pôdu nášho tímu, spustil sa taký mohutný aplaus, aký som ešte nikdy nezažil. Všetci boli jeho príchodom nadšení," podotkol spokojný Button. "Viem, že celý tím nemôže stáť len na jednom jedinom človeku, ale Ross patrí k ľuďom, ktorí vyvolávajú pozitívne reakcie a zároveň pocit, že svoju prácu si robí naozaj dokonale."
Tím Honda Racing počas svojej existencie ešte nikdy nebojoval o majstrovský titul. V roku 2004, ešte pod hlavičkou BAR, prežila stajňa svoju najlepšiu sezónu, ale na dominantné Ferrari ani zďaleka nemala. Button verí v lepšie časy.
"Už v roku 2008 budeme podľa mňa bližšie k našim najväčším súperom a v roku 2009 nás už čaká súboj o majstrovský titul. Ak do toho obdobia postavíme dobrý monopost, šampionát je nepochybne náš. Ako tím sme naozaj silný a všetky súčasné problémy určite prekonáme," uzavrel Jenson.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.