Testy zväčša neukážu úplne reálne rozloženie síl, ale aspoň niečo naznačia. Vo štvrtok bol Lewis Hamilton ešte pomerne pohodlne pred svojim starším tímovým kolegom Kovalainenom, ale počas posledného testovacieho dňa tohto týždňa mu ušiel už len o povestný chĺpok.
Heikki sa začína postupne zlepšovať, to je evidentné. Názory, že by predsa mohol "Hamiho" v budúcej sezóne ohroziť teda nemusia byť úplne nezmyselné.
V piatok panovali v Jereze premenlivé poveternostné podmienky, miestami spŕchlo a obloha bola zamračená. Teplota vzduchu dosahovala 18 stupňov Celzia, asfalt mal len o dva stupne viac. Testovací program teda neprebiehal tak hladko ako počas predošlých dní. Kovalainen bol tentoraz z dvojice pilotov tým usilovnejším, na konci dňa svietil pri jeho mene údaj: 93 absolvovaných kôl. Hamilton odjazdil o 7 okruhov menej.
Stajňa McLaren Mercedes bude pokračovať na rovnakom okruhu aj začiatkom budúceho týždňa, ale súčasné duo vystriedajú testovací piloti Gary Paffett a Pedro de la Rosa. Paffett si usadne do nového MP4-23 počas testov vôbec prvýkrát.
Výsledky testu v Jereze, 11. január 2008:
Pilot Tím Pneumatiky Čas Strata Okruhy 1. L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.691 86 2. H. Kovalainen McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.752 +0.061 93
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.