Rakúsko prišlo po štyroch rokoch o pilota, ktorý by krajinu reprezentoval v pretekoch F1. Minulú sezónu sa s tímom sira Franka rozlúčil Alex Wurz, a kokpit v nastávajúcom ročníku nezískal ani Christian Klien.
Necelé dva roky súťažil 24-ročný pretekár v tíme nápojového magnáta Dietricha Mateschitza, označovanom ako Red Bull. Počas sezóny 2005 sa na niektorých grandprix striedal s Vitantoniom Liuzzim a interný duel o stabilné miesto oficiálneho pilota nakoniec vyhral. Jeho druhý rok u "býkov" už však taký presvedčivý nebol a svoju pozíciu musel prenechať Markovi Webberovi.
Rakúšana si neskôr zmluvne zaviazala Honda, pretože prijal ponuku pôsobiť ako náhradný a tretí jazdec.
V zimnom období sa zúčastnil testu stajne Force India v Jereze, ktorý bol pomerne dôležitý, keďže mohol do istej miery ovplyvniť rozhodovanie ohľadom budúceho jazdeckého zloženia. Zo siedmych zúčastnených zanechal Klien snáď najpozitívnejší dojem a aj preto sa očakávalo, že nejaké výhodné miestečko v stajni by sa pre neho našlo. Dnes už vieme, že nenašlo. Po boku Adriana Sutila nastúpi na štart novej sezóny Giancarlo Fisichella a flek testera mu vyfúkol Vitantonio Liuzzi, ex-pretekár Toro Rosso.
Klien je však vďačný Vijay Mallyovi, že mu dal aspoň príležitosť prezentovať svoje schopnosti.
"Rád by som sa poďakoval stajni Force India, že mi umožnila zúčastniť sa testov v Barcelone a Jereze. Bola to užitočná skúsenosť a tím odviedol veľmi dobrú prácu. Bol som šťastný, keď som v Jereze dosiahol najrýchlejší čas zo všetkých siedmych pilotov a v tíme som sa cítil skvele. Súboj s ostatnými bol tesný, ale chcel som získať miesto po boku Adriana Sutila."
Rakúšan teda vyšiel naprázdno a v žiadnom z oficiálne prihlásených monopostov jazdiť nebude.
"F1 je pre mňa stále najdôležitejšia voľba. Je dôležité, aby som sa ďalej zdokonaľoval a precvičoval svoje schopnosti. V nasledujúcom roku mám vcelku dobré možnosti aj mimo prostredia F1, rád by som prezradil čosi viac počas najbližších týždňov.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.