Rakúsko prišlo po štyroch rokoch o pilota, ktorý by krajinu reprezentoval v pretekoch F1. Minulú sezónu sa s tímom sira Franka rozlúčil Alex Wurz, a kokpit v nastávajúcom ročníku nezískal ani Christian Klien.
Necelé dva roky súťažil 24-ročný pretekár v tíme nápojového magnáta Dietricha Mateschitza, označovanom ako Red Bull. Počas sezóny 2005 sa na niektorých grandprix striedal s Vitantoniom Liuzzim a interný duel o stabilné miesto oficiálneho pilota nakoniec vyhral. Jeho druhý rok u "býkov" už však taký presvedčivý nebol a svoju pozíciu musel prenechať Markovi Webberovi.
Rakúšana si neskôr zmluvne zaviazala Honda, pretože prijal ponuku pôsobiť ako náhradný a tretí jazdec.
V zimnom období sa zúčastnil testu stajne Force India v Jereze, ktorý bol pomerne dôležitý, keďže mohol do istej miery ovplyvniť rozhodovanie ohľadom budúceho jazdeckého zloženia. Zo siedmych zúčastnených zanechal Klien snáď najpozitívnejší dojem a aj preto sa očakávalo, že nejaké výhodné miestečko v stajni by sa pre neho našlo. Dnes už vieme, že nenašlo. Po boku Adriana Sutila nastúpi na štart novej sezóny Giancarlo Fisichella a flek testera mu vyfúkol Vitantonio Liuzzi, ex-pretekár Toro Rosso.
Klien je však vďačný Vijay Mallyovi, že mu dal aspoň príležitosť prezentovať svoje schopnosti.
"Rád by som sa poďakoval stajni Force India, že mi umožnila zúčastniť sa testov v Barcelone a Jereze. Bola to užitočná skúsenosť a tím odviedol veľmi dobrú prácu. Bol som šťastný, keď som v Jereze dosiahol najrýchlejší čas zo všetkých siedmych pilotov a v tíme som sa cítil skvele. Súboj s ostatnými bol tesný, ale chcel som získať miesto po boku Adriana Sutila."
Rakúšan teda vyšiel naprázdno a v žiadnom z oficiálne prihlásených monopostov jazdiť nebude.
"F1 je pre mňa stále najdôležitejšia voľba. Je dôležité, aby som sa ďalej zdokonaľoval a precvičoval svoje schopnosti. V nasledujúcom roku mám vcelku dobré možnosti aj mimo prostredia F1, rád by som prezradil čosi viac počas najbližších týždňov.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.