10. januára bol na programe druhý deň testov stajne McLaren Mercedes v španielskom Jereze. Do kokpitu nového Mp4-23 prvýkrát usadol aj čerstvý vicemajster sezóny 2007 Lewis Hamilton. 22-ročný Brit nahradil Pedra de la Rosu.
Hamilton opustil garáž o 9:10 a vydal sa na prvú jazdu v novom modeli McLarenu. Na konci dňa mal odjazdených 456 kilometrov, čo predstavovalo 103 kôl. Lewisovi robil spoločnosť jeho spolujazdec Heikki Kovalainen, ktorý testoval MP4-23 aj počas stredy. Fín jazdil rovnako usilovne a taktiež presiahol hranicu 100 kôl. Je to vôbec prvýkrát v histórii, čo McLaren pripravil na úvodné testy dve šasi kompletne nového monopostu. Voz fungoval dobre a javil sa ako dostatočne rýchly. Premiérové porovnanie jazdeckej dvojice McLarenu dopadlo úspešne v prospech Lewisa Hamiltona, Brit bol rýchlejší o 3 desatiny.
Bolo fantastické uchopiť do rúk volant nového MP4-23 a vydať sa na jazdu okruhom v Jereze," uviedol Hamilton, ktorého cieľom je zisk titulu majstra sveta. "V Stuttgarte som videl kompletný monopost vôbec prvýkrát a odvtedy som bol poriadne netrpezlivý! Moje prvé pocity sú povzbudivé. Pred nami je síce ešte veľa práce, ale presne vieme, odkiaľ máme začať. V monoposte sa objavím opäť v piatok a spoločne s Heikkim budem pokračovať v plánovanom programe.
Heikki Kovalainen odpracoval trojnásobok stredajšieho programu.
"Dnes som sedel v kokpite MP4-23 po druhýkrát a podarilo sa mi odjazdiť až 447 km. Stále trávime dostatok času spoznávaním monopostu, ale myslím, že sa nám to darí. Dnes sme absolovovali celkovo 204 kôl, a to nám určite pomôže definitívne pokročiť s progresom vo vývoji. Pre mňa je samozrejme voz odlišný od toho minuloročného, pretože sezónu 2007 som strávil v Renaulte. Adaptovanie v novom tíme ale dopadlo dobre. Teším sa na ďalšie testy, ktoré prebehnú nasledujúci utorok," dodal Kovalainen.
Pilot Tím Pneumatiky Čas Strata Kolá 1. L. Hamilton McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.132 103 2. H. Kovalainen McLaren-Mercedes Bridgestone 1:19.462 +0.330 101
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.