Roldan Rodriguez prehovoril a vniesol do komplikovanej situácie ohľadom budúcich pilotov Force India trochu svetla. Španiel vie, koho si predstavenstvo tímu na čele s Vijay Mallyom zvolilo a aj prečo.
Všetko nasvedčuje tomu, že novým vyvoleným čiastočne indickej stajne sa stane Giancarlo Fisichella. Rodriguez dohady pretrvávajúce od Vianoc len potvrdil.
"Tím sa rozhodol investovať do minulosti a skúsenosti," uviedol trochu nejasne Španiel, ale vzápäti vyšiel von s celou pravdou. "Podpísali s Fisichellom, zmluva je už na svete."
Rodriguezovo vyjadrenie o minulosti a skúsenosti je teda úplne namieste. "Fisi" preteká v kráľovskej motoristickej disciplíne už od roku 1996 a teda patrí k najskúsenejším z aktívnych jazdcov. Mnohí zo šéfov stajne na neho už nehľadia tak ako kedysi, pretože už je naozaj mužom minulosti.
Roldan Rodriguez sa s rozhodnutím tímu Force India zmieril a prehodnotil svoje ďalšie šance v "efjednotke".
"Rešpektujem ich rozhodnutie, ale z môjho pohľadu je budúcnosťou F1 mladšia generácia pilotov," poznamenal Španiel, ktorý by určite rád nasledoval "učebnicovú" kariéru svojho krajana Fernanda Alonsa. "Mám 23 rokov. Jedny dvere sa predomnou síce zatvorili, ale iné sa môžu otvoriť. Nič nie zatiaľ jasné, ale spoločne s manažérom diskutujeme o viacerých veciach. To, o čom nemám pochybnosti je, že chcem pretekať . Byť testovacím pilotom, to ma príliš neláka. A iné série? Pre jazdcov ako Klien alebo Liuzzi môže byť účasť v GP2 dobrá, ale pre mňa by to znamenalo krok späť," uzavrel Španiel.
Nuž, Rodriguezovi sebavedomie a ambicióznosť rozhodne nechýba...
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.
Sezona F1 2026 pro Aston Martin začala obtížně. Jejich monopost AMR26, poháněný jednotkou od Hondy, se od prvních testů potýká s výraznými vibracemi, které brání týmu v nasbírání potřebného počtu kilometrů a zpomalují vývoj vozu. Koji Watanabe z Hondy prozradil podrobnější detaily.