Predošlá, majstrovská sezóna Ferrari potešila nielen fanúšikov "červenej" stajne, ale i samotného prezidenta spoločnosti, Lucu di Montezemolo. Talian prezradil niečo, čo už všetci asi vieme, resp., že veľkú zásluhu na senzačnom úspechu majú v neposlednom rade aj piloti Kimi Räikkonen a Felipe Massa.
Dvojica schopných, rýchlych jazdcov býva v tímoch vždy vítaná, sú to totiž práve oni, ktorí vdýchnu nehybnému monopostu život a rozbehnú sa do súboja so súpermi.
"Môžeme počítať s dvoma výbornými pretekármi," vyhlásil di Montezemolo. "Počas nasledujúceho ročníka to budú práve piloti, ktorí zohrajú dôležitú rolu. Ďalej máme Michaela, ktorý absolvoval niekoľko potrebných testov v zimnom období a bol pre náš tím veľkou oporou. Jeho skúsenosti s jazdou bez trakčnej kontroly sa ukázali ako veľmi prínosné."
60-ročný prezident talianskej automobilky zároveň vyzdvihol výkon Kimiho Räikkonena a vyjadril spokojnosť so zmyslom pre tímového ducha u Felipe Massu.
"Räikkonen zvíťazil už v prvom roku pôsobenia vo Ferrari a to sa dosiaľ podarilo len Fangiovi /a Jody Scheckterovi, pozn. autora/ Teraz už dôverne pozná všetkých zamestnancov tímu, môže sa teda ešte priebežne zlepšovať. Massa na posledných pretekoch všetkým ukázal, že dokáže víťaziť, ale myslí zároveň aj na tím. Tímová práca musí byť prioriotou, pretože práve tím je najpodstatnejší."
Di Montezemolo samozrejme túži nadviazať na víťaznú tradíciu aj v nasledujúcej sezóne. Pozná však kvality súpera.
"Sme pripravení opäť vyhrať. Ale bude to ťažké," nechal sa počuť Talian. "Nehovorím to kvôli nejakej povere, ale najmä preto, lebo v nasledujúcej sezóne nás čaká množstvo zmien. Máme tu nové pravidlo o zákaze trakčnej kontroly, prevodovka bude musieť vydržať 4 pretekárske víkendy, ďalšou novinkou je elektronický systém spoločnosti MES a nový formát kvalifikácie. Veci sa teda dosť zmenili. Čaká nás veľmi tesná súťaž. Každý zo zúčastnených bude chcieť poraziť Ferrari. Náš tím vyhral 7 z 9-tich po sebe nasledujúcich šampionátov a bude pripravený vyhrať aj 8 z 10-tich. To ale znamená, že musíme ešte viac zintenzívniť naše úsilie, spoluprácu s partnermi, simulácie, jednoducho každý jeden detail. Nevzdávame sa, no bude to veľký boj."
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.