Heikki Kovalainen sa má ešte čo učiť. Napriek jednej absolvovanej sezóne s Renaultom je totiž označovaný za pomerne mladého pretekára, ktorý potrebuje nabrať skúsenosti. Fín bude od marca pretekať po boku vicemajstra sezóny 2007 Lewisa Hamiltona, ktorý tiež nie je žiadnym starým harcovníkom.
McLaren evidentne vsadil na mladosť, neskúsenosť, ale aj perspektívu a uvidíme, či sa táto kombinácia ukáže ako správna. Napriek tomu, že Heikki s Lewisom ešte nemajú odjazdený dostatočný počet kilometrov v rámci pretekov, určite budú postupne napredovať a zdokonaľovať sa. Veľkú podporu a pomoc akiste čakajú aj o skúseného Pedra de la Rosu, niekoľkoročného testovacieho pilota McLarenu.
"Mám pomerne dosť testovacích skúseností ešte z čias s Renaultom. Nášmu tímu rád pomôžem pri vývoji," uviedol Kovalainen. Ak by moje a Lewisove skúsenosti predsa len nestačili, McLaren môže ešte siahnuť po Pedrovi de la Rosovi. Je jedným z najlepších jazdcov v F1 a je skutočne rýchly. Musíme sa spoločnými silami snažiť o to, aby sme v Melbourne boli skvele pripravení. To je naša domáca úloha počas zimného obdobia."
Práve Heikki Kovalainen bol tým pilotom, ktorý doslova "vyfúkol" de la Rosovi miesto v McLarene. Pedro ostal na pozícii testera a náhradného jazdca, hoci nepopieral svoj záujem o pretekanie. V kútiku duše ale asi vedel, že tím uprednostní mladšieho pretekára.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.
McLaren jezdec Oscar Piastri vyzval FIA, aby přehodnotila pravidla F1 pro sezonu 2026 kvůli bezpečnosti po nehodě Olivera Bearmana na Japonské Grand Prix. Podle něj by změny měly minimalizovat rizika podobných incidentů v budoucnu.