O účasť v F1 je stále veľký záujem. Súťaženie v kráľovskej motoristickej disciplíne predstavuje prestížnu záležitosť a zároveň priťahuje dostatočnú pozornosť médii. Prihlášku do sezóny 2008 podalo okrem súčasných aj ďalších 10! tímov, z ktorých FIA vybrala ako dvanásteho účastníka stajňu Prodrive.
Dnes už vieme, že projekt Davida Richardsa bolo nutné načas odložiť a na štartovnom rošte nového ročníka sa žiaden z monopostov tejto značky neobjaví. Len pre zaujímavosť, na listine prihlásených adeptov na obsadenie dvanástej garáže v pitlane figurovali aj známe mená ako Jordan, či Stoddart, ktorým sa zjavne zacnelo za lákavým svetom F1, predstavujúcim úspech, ale i sklamanie. Len tesne unikla účasť v "efjednotke" stajni Direxiv, ktorá pod vedením Jeana Alesiho plánovala vystupovať ako B-tím McLarenu.
Prekvapujúce je však to, že niektoré, pomerne veľké automobilky "efjednotku" ignorujú a vôbec sa nad ňou nezamýšľajú. S vlastným tímom odmietli vstúpiť do F1 Porsche, Vokswagen, i jeho dcérska spoločnosť Audi. Práve posledná menovaná značka sa chce radšej venovať iným motoristickým súťažiam, než vstúpiť do prostredia, ktoré je poznačené neustálymi zmenami pravidiel a predpokladaným stagnujúcim vývojom v niektorých technických oblastiach.
Športový riaditeľ Audi Wolfgang Ullrich sa vyjadril k téme F1 veľmi stručne.
"Formula 1 nie je predmetom našich diskusií. Máme presne definovaný program, zameraný na športové a marketingové aktivity. Pre nás sú prijatelnejšie iné oblasti motoršportu," uviedol.
Úspešná značka so svetovým renomé sa upriami na preteky DTM, Le Mans a ALMS.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.