O účasť v F1 je stále veľký záujem. Súťaženie v kráľovskej motoristickej disciplíne predstavuje prestížnu záležitosť a zároveň priťahuje dostatočnú pozornosť médii. Prihlášku do sezóny 2008 podalo okrem súčasných aj ďalších 10! tímov, z ktorých FIA vybrala ako dvanásteho účastníka stajňu Prodrive.
Dnes už vieme, že projekt Davida Richardsa bolo nutné načas odložiť a na štartovnom rošte nového ročníka sa žiaden z monopostov tejto značky neobjaví. Len pre zaujímavosť, na listine prihlásených adeptov na obsadenie dvanástej garáže v pitlane figurovali aj známe mená ako Jordan, či Stoddart, ktorým sa zjavne zacnelo za lákavým svetom F1, predstavujúcim úspech, ale i sklamanie. Len tesne unikla účasť v "efjednotke" stajni Direxiv, ktorá pod vedením Jeana Alesiho plánovala vystupovať ako B-tím McLarenu.
Prekvapujúce je však to, že niektoré, pomerne veľké automobilky "efjednotku" ignorujú a vôbec sa nad ňou nezamýšľajú. S vlastným tímom odmietli vstúpiť do F1 Porsche, Vokswagen, i jeho dcérska spoločnosť Audi. Práve posledná menovaná značka sa chce radšej venovať iným motoristickým súťažiam, než vstúpiť do prostredia, ktoré je poznačené neustálymi zmenami pravidiel a predpokladaným stagnujúcim vývojom v niektorých technických oblastiach.
Športový riaditeľ Audi Wolfgang Ullrich sa vyjadril k téme F1 veľmi stručne.
"Formula 1 nie je predmetom našich diskusií. Máme presne definovaný program, zameraný na športové a marketingové aktivity. Pre nás sú prijatelnejšie iné oblasti motoršportu," uviedol.
Úspešná značka so svetovým renomé sa upriami na preteky DTM, Le Mans a ALMS.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.