V budúcoročnom kalendári sa nachádza 18 podujatí, čo je o jedno viac než bolo v sezóne 2007. Fanúšikovia F1 budú musieť oželieť preteky v americkom Indianapolise, ale aj na Nurburgringu, ktorý alternuje s Hockenheimom. Na súpiske sa však premiérovo objavil okruh vo Valencii a v ázijskom Singapúre.
Práve VC Singapúru je nepochybne najočakávanejšou grandprix roka, už len kvôli tomu, že preteky sa uskutočnia prvýkrát pod svetlom reflektorov a vo večerných hodinách.
Jazdci sa na veľkú cenu tešia a nebránia sa pocitu, že prežijú niečo nové, zaujímavé. 28. september sa teda zapíše do dejín "efjednotky" zlatými písmenami.
"Nočné preteky v Singapúre budú určite čímsi špeciálnym." tipuje Nick Heidfeld, ktorý v marci rozbehne svoju deviatu sezónu v F1. "Ja sám mám veľmi rád rušný nočný život, takže na toto podujatie sa teším. Atmosféra na tribúnach bude určite fenomenálna."
Druhým nováčikom je okruh vo Valencii, ktorý si takisto zasluhuje nemalú pozornosť. Jedná sa o mestskú komunikáciu, ktorých nie je v F1 až tak veľa. K absolutne tradičným pretekom odohrávajúcim sa v uličkách mesta patrí Veľká cena Monaka, za mestskú sa považuje aj trať v Austrálii, či Kanade.
"Plány okruhu vo Valencii, ktoré som videl, vyzerali skutočne zaujímavo." pokračuje Nick Heidfeld. Najlepšou previerkou však bude samotná jazda a až potom sa presvedčím, či bol moj prvý dojem správny."
Nemecký pretekár má s mestskými okruhmi dobré skúsenosti, v Monaku absolvoval už niekoľko skvelých pretekov a podobne je na tom aj s Austráliou, či Kanadou.
"Rád pretekám v uličkách miest. Jazda mi poskytuje väčšie množstvo zábavy, ale na druhej strane musíte byť aj opatrní, pretože niekedy býva dosť nebezpečná. Práve to sa mi nej páči." dodáva Quick Nick.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.