Len jeden rok jazdil Fernando Alonso pod vedením Rona Dennisa v McLarene a už sa vrátil k svojmu starému priateľovi Flaviovi do Renaultu. Vo francúzskej stajni vždy cítil veľkú podporu zo strany tímu, ba dokonca je možné povedať, že všetci sa sústredili hlavne na neho.
Niekedy však ani korektné tímové vzťahy nestačia k celkovému úspechu, k tomu je totiž potrebných viac vecí. Talent a rýchlosť, to Fernandovi určite nechýba, rovnako ani schopnosť pohotovej komunikácie. Bez konkurencieschopného auta sa však víťazí len ťažko, a ak sa náhodou zadarí, tak triumfy neprichádzajú pravidelne. Renault bol minulú sezónu na míle vzdialený od predošlých úspechov a len neštandardné podmienky umožnili stajni sláviť aspoň jedno pódiové umiestnenie.
Alonso verí, že v nasledujúcom ročníku nastane obrat k lepšiemu. Možno bude mať na celkovú výkonnosť vplyv aj jeho prítomnosť. Už nejakú dobu sa traduje, že kamkoľvek Fernando vstúpi, stajňa okamžite získa pol sekundy k dobru. Renault však strácal na najlepších až sekundu, preto to tentoraz môže byť málo.
Od konkurencieschopnosti Renaultu v sezóne 2008 bude závisieť, či Alonso v tíme ďalej ostane alebo zamieri niekam inam. Nový kontrakt nebol údajne uzavretý na nejaké špecifické obdobie, hoci niektoré zdroje uvádzajú, že zmluva bola podpísaná na dva roky, s prípadnou klauzulou o predčasnom ukončení, ak Renault svojimi výkonmi nepresvedčí.
"Uzavrel som kontrakt do roku 2009, ale je dosť flexibilný." poznamenal samotný Alonso pre nemecký Bild.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.