Ďalším z tímov, ktorí definitívne odkryl karty a prezradil mená oficiálnych pilotov, je Super Aguri. Japonci podľa predpokladov vsadili na predošlú dvojicu Sato - Davidson, ktorá sa ukázala ako sľúbná a perspektívna aj do ďalších rokov.
Mená jazdcov japonského tímu boli potvrdené aj FIA, ktorá následné vydala oficiálnu súpisku pretekárov a tímov, ktorí sa zúčastnia sezóny 2008. V listine nie je zmienka o značke Prodrive Davida Richardsa a v kolónke druhého pilota Force India zatiaľ nefiguruje žiadne meno, hoci medzi odborníkmi F1 sa všeobecne favorizuje Giancarlo Fisichella.
Ponúkame Vám kompletný zoznam účastníkov sezóny 2008, ktorý pozostáva z mien pilotov, tímov a číselného údaju, ktorý sa objaví na jednotlivých monopostoch. Kimi Räikkonen ako aktuálny šampión teda bude vlastniť jednotku, Felipe Massa dvojku, atď. Stajňa McLaren, ktorá bola penalizovaná pokutou a vylúčená z minuloročných majstrovstiev musela chtiac-nechtiac prijať na svojich vozoch neštandardné číslice 22 a 23. Strieborní doplatili na svoj prehrešok aj tým, že ich garáže budú na samotnom konci pitlane, čo sa môže ukázať ako nevýhoda najmä v kvalifikácii. Nešťastná "trinástka" sa z označovania už tradične vynecháva.
Kompletný zoznam účastníkov sezóny 2008:
Scuderia Ferrari Marlboro:
1. Kimi Raikkonen 2. Felipe Massa
BMW Sauber F1 Team:
3. Nick Heidfeld 4. Robert Kubica
ING Renault F1 Team:
5. Fernando Alonso 6. Nelson Piquet
AT&T Williams:
7. Nico Rosberg 8. Kazuki Nakajima
Red Bull Racing:
9. David Coulthard 10. Mark Webber
Panasonic Toyota Racing:
11. Jarno Trulli 12. Timo Glock
Scuderia Toro Rosso:
14. Sebastien Bourdais 15. Sebastian Vettel
Honda Racing F1 Team:
16. Jenson Button 17. Rubens Barrichello
Super Aguri F1 Team:
18. Takuma Sato 19. Anthony Davidson
Force India Formula One Team:
20. Adrian Sutil 21. zatiaľ nepotvrdené
Vodafone McLaren Mercedes:
22. Lewis Hamilton 23. Heikki Kovalainen
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.