Po odchode Michaela Schumachera z pozície oficiálneho pilota sa ešte nevedelo, či sa 7-násobný majster sveta do Ferrari vráti v nejakej inej úlohe alebo navždy z prostredia F1 zmizne. Neskôr stajňa z Maranella oznámila, že Nemca víta vo funkcii tímového poradcu. "Schumi" mal však zjavne naviac.
Jean Todt poznamenal, že so Schumacherom počítali na oveľa významnejšej pozícii, Michael mohol nastúpiť na miesto šéfa tímu, teda "zdediť" funkciu po Francúzovi. Nemecký šampión však ponuku zdvorilo odmietol, pretože podľa vlastných slov je spokojný s tým, čo momentálne robí. Tak sa otvorila cesta pre Stefana Domenicalliho, ktorý svojim prestupom urobil významný posun v tímovej hierarchii.
Todt informoval o pôvodných úmysloch stajne z Maranella počas rozhovoru pre Auto Motor und Sport.
"Michael bol najlepším kandidátom na funkciu šéfa tímu, ale on ponuku neprijal. Bol som z jeho rozhodnutia trochu sklamaný, ale samozrejme som ho akceptoval." uviedol Francúz.
"Schumi" sa v uplynulej sezóne neraz objavil v boxoch Ferrari, ale nakoľko zasiahol do chodu stajne nie je známe. Naposledy všetkých prekvapil nečakanou návštevou na domácich pretekoch "červených" na Monze, ktoré ale monopostom so symbolom vzpínajúceho sa koníka nevyšli. V decembri ešte absolvoval plánované testy spolu s tímom na okruhu v Jereze a odvtedy si opäť užíva drahocenné voľno.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.