Počas najbližšieho víkendu odštartujú v Portugalsku vytrvalostné preteky Rallye Dakar. Okrem množstva tradičných, (ale i netradičných) účastníkov neodolali lákavej ponuke ani jazdci, ktorí kedysi brázdili aj okruhy F1.
Medzi 700 odvážlivcami prihlásenými do súťaže figuruje meno Ukya Katayamu, Japonca, ktorý strávil v "efjednotke" 6 sezón, zväčša v slabších tímoch ako Venturi, Tyrrell alebo Minardi. Rodák z miliónovej metropoly Tokio je povestný tým, že sa nebojí žiadnej výzvy, okrem motorizmu napríklad rád lezie po skalách. Rallye Dakar je preň ďalšou skvelou skúškou vlastnej vytrvalosti.
Popri Katayamovi sa vyberie naprieč troma africkými krajinami Marokom, Mauretániou a Senegalom v SMG buggy aj Tiago Monteiro, bývalý reprezantant F1 z Portugalska. Niekdajší pilot stajní Jordan a Midland/Spyker priznáva, že má rád adrenalínové športy a kopec vzrušenia.
"Vždy som bol tak trochu dobrodruhom." uviedol 31-ročný Monteiro, v súčasnosti jazdiaci kategóriu WTCC s vozom SEAT. "Jedným z mojich dávnych, tak trochu bizarných snov bolo prejsť celý svet na motocykli. Aj v Dakari som chcel súťažiť práve v tejto kategórii, pretože nejaké skúsenosti už mám, ale tie by asi v konečnom dôsledku neboli dostačujúce."
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.
Dlouholetý závodní inženýr Gianpiero Lambiase, klíčová postava úspěchů Maxe Verstappena, zvažuje odchod z Red Bullu a údajně se chystá zamířit do McLarenu.
Dvacetipětiletý jezdec zůstal bez plnohodnotného závodního sedadla poté, co ho Red Bull na konci sezóny 2025 propustil, a od té doby hledá novou příležitost ve Formuli 1.
Aston Martin sice trpí výraznými ztrátami rychlosti na rovinkách, nicméně Lance Stroll upozorňuje, že problém týmu nespočívá pouze v jednotce Honda.
Lewis Hamilton upozornil na nenápadný, ale potenciálně klíčový prvek výkonnosti Mercedesu, který budí pozornost v paddocku. Oscar Piastri k tomu přidal vlastní postřeh z Číny, podle nějž se za rychlostí na rovinkách skrývá více faktorů, než by se na první pohled mohlo zdát.
Odchod Jonathana Wheatleyho z Audi rozpoutal spekulace o změnách v paddocku. Christian Horner, dlouholetý šéf Red Bullu, zůstává v centru pozornosti a podle odborníků by mohl převzít vedení týmu Audi.
Formule 1 se v polovině dubna vrací na německý Nürburgring, kde během neoficiální „jarní přestávky“ proběhne testování. Do akce se zapojí týmy McLaren a Mercedes, které využijí pauzu v kalendáři k dalšímu vývoji svých monopostů.
Sedminásobný mistr světa Formule 1, Lewis Hamilton, vyrazil do ulic Tokia, kde spojil motorsport s adrenalinem. Za volantem legendárního Ferrari F40 předvádí driftovací show mezi ikonickými filmovými vozy a nechybí ani překvapivé cameo Kim Kardashian.
Po přestupu do Mercedesu se George Russell místo očekávaných triumfů spíše potýkal s neúspěchy, přesto však nikdy neztratil víru, že jeho tým mu jednoho dne poskytne vůz schopný bojovat o vítězství i mistrovské tituly.